Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Čus chlapi. Je to spíš takové téma v pátek u píva, ale rád se zeptám zkušenějších, kteří by mi mohli poradit, zda to má smysl anebo ne vzhledem k mým požadavkům, zkušenostem a nárokům.

Chtěl bych si nechat dotáhnout příští rok jedno z těchto čtyř aut. Maximálně za 80 tisíc.
Přepis, eko, dovoz atd. do toho nepočítám, takže suma sumárum 100 + nějaké ty drobné.
Můj roční nájezd 7 tisíc km. Využití město 60% okresky 20% dálnice 20%
Jelikož jsem mladší ročník neautomechanik, tak zvládnu maximálně pravidelný servis, takže bych ocenil aby mi to moc nerezlo a hlavně nesralo. ]:->

Pro upřesnění: w124 pouze sedan. Motor 200D, 250D manuál, 190 200D, 250D manuál, w,s 202 taky manuál. Motor nevím jen asi ne 220D.

Které auto by bylo nejvhodnější vzhledem k dostupnosti nových, použitých náhradních dílů?
Mimochodem o každé auto jsem pečoval a pečuji tak, že přítelkyně říká, že na prvním místě mám spíš auto, než ji. :D

Příští rok budeme živit vlastní byt a vše kolem dokola, dyť to znáte. Občas něco malého naložit do kufru apod. Co by se nevešlo, tak občas kombík si vypůjčit můžu, ale ta spolehlivost a finanční nenáročnost by byla důležitá.
Auto by stálo občas venku anebo v garáži. V zimě by se moc nejezdilo.

Snad mě neukamenujete za zbytečný topic, který zakládám, ale rád bych se zaměřil díky Vašim radám, který povoz bude nejlepší a na ten se zaměřit při hledání a plnění ''reálného snu'' :)

Poradím ti asi takto:
Kup si auto, které se ti líbí. Rozumem to neřeš, prostě si udělej radost.
Jen pokud Céčko, rozhodně se raději vyhni motorizaci 220D - dovede bejt dosti problematická. Naopak bych ti zde doporučil 200D nebo 250D - stejně jako ve starších modelech. Tyhle motory prostě fungujou.

Jinak pro upřesnění: Naše městečko není jako Praha, Brno, Ostrava, takže se nejedná jen o hopskání na spojce. A špičce se celkem úspěšně vyhýbám i po cestě z práce. Jinak jezdím do práce vlakem, ale občas to už nevydržím, protože z 80% ČD-Čekej Dlouho nedokáže dorazit včas po šichtě. *kissed*

jestli má auto sloužit jako užitková věc, vyřadil bych 190 a 124 z výběru, protože to člověk musí bejt do toho prostě fanda, nebo bych se možná poohlédl za ty peníze někde jinde... :x :)

kejb: Jsem fanda a velký, ale potřebuji auto do kterého nebudu muset jen sypat a strachovat se s dostupností ND. Prostě finance nebudou se muset cpát jen do auta. Proto chci pořídit hezčí kousek, ne mrdku za 20.

tak potom 4 v kombíku...ještě je potřeba myslet na to, že 250D je na hranici použitelnosti do dnešního provozu (vzhledem k výkonu)...

250 je lenochod a není to na nějaký divoký předjíždění, ale na normální ježdění kor v tom hustým provozu stačí i dneska. Akorát bych volil manuální převodovku. Zase je to spolehlivý a servis je za pár korun.

Jojo..na denní ježdění..přítelkyně w201 250D..já w124 250D..sedany,manuály,mám zatím klid 007 Doporučuji

Popravdě naftovou 190tku a 124 jsem neřídil. Řídil jsem spoustu aut a nejslabší bylo rozhodně kia picanto a náš rodinný dělník Fofrman s karbecem a jeho "hbitost" v provoze mi přijde dostačující, jelikož vím jak s takovými auty jezdit a moje 124 a 190 s ke jetronicy mě naučily jezdit i úsporně, takže toho bych se nebál. Přítelkyně to taky umí. :) Jen nevím jestli by se trefila do garáže couváním s takovou Čtverkou v kombajnu... :)

Vím, že jsem napsal velkou slohovku, ale přečtěte si to prosím celé :D

tak to tvůj forman má 0-100 srovnatelně s tříkilem *jokingly* :)

To už není tak velký skok. :) Já moc nepředjíždím, takže mě to zas tak netrápí. :) Hlavně, když dojedu a vlezu se do 8l na 100 km. To by bylo fajn. :D

Až se to tříkilo rozhejbe přes nějakejch 120 tak filckám apod. havěti ujede taky, alespoň to dvacetičtyřventilový co jsem míval to zvládalo i plně obsazený a to to byl automat.

Pokud nechceš do W124/201 moc investovat, musíš koupi kus v super stavu. @= :stern:
100,- a výše. :'(

Mno strop by byl 8 tisíc ročně. Více asi nee. :)