Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdar odpornici *thumbs up*
Potrebujem pre radost 124 ku a obcas planujem jazdit dialnicou dlhsiu trasu,preto ma zaujima rozdiel v hluku pri cca 130 km/h.Je 300D 12v o poznanie tichsia oproti 250D 10v (manual 5 rychlostny) ?
Alebo ako je na tom benzin 260?
Spotreba ma netrapi,len volim spolahlivost,preto preferujem D.
P.F

Na delší dálniční přesuny je tříkilo s dostatkem výkonu komfortnější. Slabý auta na dlouhejch trasách je vždycky vyčerpávající řízení... :)
Tříkilo je určitě tišší. Ale nechci tím říct, že by 250D byla špatná. Naopak je výborná, sám jsem ji měl asi 9 let, byl jsem s ní až dole v Italii u Sicilie a liboval jsem si to.
Tříkila jsem taky měl, i tříkilo turbo. No to je taky výborný a je fajn, že to jede, když na to šlápneš.

Ale nutno říct, že 250D je celkově provozně a servisně méně náročná než 300D.

tohle muzu jenom potvrdit dvepade je kompromis co se tyce spotreby a nakladu na udrzbu
200D do města
250D město a okresky + obcasna dalnice
300D dalnice (ve meste proste zere)

260E bude na tom po stránce komfortu samozřejmě nejlépe. Má výkonovou rezervu, benzíňáky jsou úplně tichý a tyhle R6 mají moc pěknej projev.
Na druhou stranu se připrav, že si můžeš co-to užít např. se vstřikováním. KE-Jet je hezky vymyšlenej systém a do nějaký doby to mohlo fungovat super. Teď už to věkem bývá vrtošivý. No a taky se připrav na vyšší spotřebu. Dálniční tempo s manuálem cca 10-11L, s automatem o litr až dva víc.
Z naftových bych pro Tvý účely bral 300D, nebo některý z turbodieselů. Osobně preferuju 250DT.
Já si pro radost koupil benzínový auto. Ropáka mám sice taky pro denní ježdění, ale to už je modernější CDI.

Dakujem za postrehy.
Ved prave ,na benzine ma odraduje vstrekovanie,zapalovanie...
4ku chcem lebo sa mi paci a budem ju mat len ako zabavku.
Ide mi ci nieje hluk pri 3 hodinovej jazde otravny,nesedel som v 4ke este.
P.F

Mám 300D a hluk tam teda není. Řadový šestiválec má velmi kultivovaný a tichý chod, ne jak méněválce. Ve spojení s automatem je to parádní jízda *in love*

W124 je obecně velmi tichý auto (na svůj věk) a hluk není na dálnici otravný ani s 250D. Ale pokud bych si W124 kupoval jako hračku na občasný svezení, tak bych znovu šel něčeho silnějšího - benzínový šestivál. S dostatečným výkonem je totiž švanda dvojnásobná, i když ten výkon využívám fakt jen občas. Pokud ale primárně záleží na blbuvzdornosti a jednoduchý opravitelnosti agregátu, pak jdi do nafty.

300D 12v v kombiku 5q při 130 točí cca 3300 otáček, motor je odhlučněnej dobře, místní kecy posádky i rádio se daji normálně poslouchat, nicméně je to krabice, takže to fičí :D

Okap: Takže tím, že jsi napsal, že ti to fičí, tím jsi odhalil, že máš problém. Často jezdím s mnoha W124 - kombíci i sedany. Sám jsem ty auta vlastnil a rozhodně dokážou nefičet!!!!!!!!!!!!! :)

TAkže hledej problém. Hledej, kde to fičí a jdi po tom. U mýho kombíka kdysi fičelo vzadu u pátejch dveří, tam v oblasti vzpěr kufru, nepamatuju si už přesně, ale něco tam bylo špatně s manžetama kolem vzpěr.

určitě tříkilo, zvlášť při obsazení více než jedním člověkem budeš v kopci rád za pár poníků navíc :) a samozřejmě jsou převody těžší, takže hluk je nižší a šestiválec je celkově kultivovanější...

Já osobně nikdy nehledal auto podle konkrétní motorizace. Auta ke mně většinou tak nějak přišly samy. Prostě nejlepší je pořizovat auto, když ho nesháníš a nepotřebuješ. Většinu aut jsem vždy koupil, když jsem je nepotřeboval. Proto jsem si koupil pěkný auta v dobrém stavu a za rozumnou cenu.

Ale motorizaci jsem si přesnou prostě nevybíral. Třeba jsem leta vlastnil pěknýho kombíka 300TDT a z něj jsem přesedlal do panenskýho sedana 250D a vůbec mi nějakej ten výkon nevadil a roky jsem si v autě liboval. I jsem ho jako moc fajnový auto prodal po letech dál.

Hluk ve 124 je většinou velmi různý.
Jsou 124, ....rozeschlý starý necky, ve kterejch je ticho jak v kostele, i naftáky,
a jsou krásný kusy, ve kterejch to hučí, hvízdá, vrní, drní, a těžko se to hledá !!!

můžu jenom potvrdit.... :-$
vrnění a drnění může bejt i u fakt pěkný kusu a ne zřídka dožene majitele k prodeji vozu... :'( :)

Nejhorší asi je, když se někdo pustí do rozebírání. Já si rozebral B sloupky v interiéru a od tý doby mi levej neskutečně vrže. :D. A neplatí to asi jen o interiéru

Musim potvrdit, 4ka je fakt tichá. Ale možná je to daný rokem výroby.
Přesedlal jsem z 200D '86 do 300TD '93 a byl to dost rozdíl. To tříkilo fakt neni skoro slyšet uvnitř. A
Už mi spousta lidí řikalo, že by nevěřili, jka tak starý auto může být tichý. Zvenku to asi bude jiny :)