Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ahoj ve spolek..
jak je to s nahráním softweru do řídící jednotky? potřeboval bych nahrát původní data.
Je mi jasný že to jde jen online a obyčejný garážnk to nedokáže ale má někdo tady možnost to udělat nebo jen v autorizovaném servise? a kolik to tak stojí? pokud to jde ještě vůbec udělat u w202jky

Nevim jak to ma kompressor, ale do moji cdi po faceliftu, se data nahravala pekne po staru. Cili jednotka ven, rozdelat, odpajet EPROMku nacvaknout do patice, prehrat data a sup cely postup zpetne :-) Tenkrat mi bylo receno, ze po kabelu je to sazka do loterie, jestli se to nekousne. Podotykam, ze moje auto nema OBD2.

Radek

myslim si ze v MB je to akce za 450kc

jen 450? tak to je paráda.. čekal sem tak 5000,- a zvládnou to makáči unás ve VSP? :D

mě všichni tvrdí že prej do jde jen přez nějakej online..typuju že starka musí být připojená do nějaký jejich sítě. taky mam 38pin štekr

my jsme to resili na W211 a reflash byla 1/2 servisni hodiny

byly docela kyselí

tak já to prubnu.. je to moje poslední šance pak už fakt nevim co tomu autu je :-(

A co ti to dela??

na jedničku a dvojku to jede normálně. na trojku do 4500ot a na čtyřku a pětku do3000ot.
při rychlosti vyší neš 120km/h i při vyřazení nejde přez 3000ot. když rychlost klesne pod 120km/h jde normálně do červených. diagnostika píše jen chybu čidla teploty motoru(budík ukazuje správně) tod vše. už sem vyměnil váhu vzduchu,čidlo polohy vačky,čidlo klepání.v čera sem si vyzved řídící jednotku z opravny, prej po hardwerové stránce je vše v pořádku.tak už zbejvá jen sowtvare.. nebo nějakje nápad čím by to mohlo být?

ja jsem ted bojoval se svym C55 a bitvu jsem udatne vybojoval..

jenze W202 je v HHT WIN a to je takovy trosku vachrlaty...

jedine to privez nebo az pojedu na sraz do Tachova tak se stavim

mozna bych ale nehledal chybu v motoru

a kde by mohla být? budu rád za každej nápad.tady si s tim už nikdo neví rady.
klidně se za tebou stavim sem ale volnej jen o víkendech.

napadlo mě ještě čerpadlo.. ale že by to auto bylo až tak chytrý že by poznalo pokles tlaku.. je to předface takže jestly se nemílym ještě HFM defakto 124ka

Zadarmo.

1. Otočit klíč do pozice před startem
2. Plynovej pedál až na podlahu na 5 sekund
3. Bez puštění pedálu, otoč klíč do vypnutýho ale nevyndávej ho
4. Počkej aspoň 2 minuty

To co tě trápí je chybná pozice škr. klapky a většinou se stane po výměně nebo dlouhodobým odstranění baterky.

Fusion dík za radu. Včera jsem koupil podobnou khar a mám stejnou potiz

večer to zkusim ..jestli to pomůže tak nevim jak se odvděčim. 007