Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,
chtěl bych přestavět mojí stávající 250TD automat (je v háji) na manuální převodovku.
Můžete mi prosím poradit, co všechno budu potřebovat?
Pedály, kardan, diferák, kulisa + táhla, převodovka, spojka + hydraulika, ...co ještě dalšího??
Dále bych potřeboval vědět, jestli se to dá nějak legálně zapsat do papírů, díky...

jeste setrvak (pokud neni soucasti spojky), nejspis i jiny drzak prevodovky.

a pokud budes menit diferak za diferak jine velikosti, pak i poloosy.

muzu ti poskytnout i pekny navod, mam to za sebou...

jerzy píše:jeste setrvak (pokud neni soucasti spojky), nejspis i jiny drzak prevodovky.

a pokud budes menit diferak za diferak jine velikosti, pak i poloosy.

muzu ti poskytnout i pekny navod, mam to za sebou...

jo, návod by byl dobrej :) díky

jasně, držák převodovky, jinak setrvačník tam půjde komplet se spojkou z dárce (dlouhá mrkev)...

Diferenciál velký může mít, nebo dostat malé unašeče, a poloosy zůstávají ! @=
......jen k tomu velkýmu difu potřebuješ zadní půlku kardanu pro velký dif,..... je kratší.

a jsou potřeba ještě nějaký další díly ?(dárce půjde do hutí dřív než to dodělám)

Třeba dřevo středovýho tunelu kolem šaltru, řazení komplet s koulí i manžetou, všechny trubky, nádržka b.kapaliny, oba pracovní hydraulické válce,.....ložisko do kliky dáš nový-6202-myslím,
...mě už nic nenapadá.
Bude ti asi blbě ukazovat tacho.

super, díky za rychlou opověď! *thumbs up*
a papírově se to dá vyřešit aby to bylo legál v tp?

ja treba v TP nemam zapsanej typ prevpodovky a kdyz jsem dohlasoval na sebe minulej rok, tak jsem pozadal, aby zase ta prevodovka nebyla zaspana (vystavoval novej TP)
nemel problem,proste tam muzu mit man i aut.

ale jak je to zapsany, je to na prd. mercedes ti to nepovoli.

Mitabajs píše:
ale jak je to zapsany, je to na prd. mercedes ti to nepovoli.

a to víš jistě? :)

tak sup sup, email smer praha MB...

Přemek Doležal píše:Diferenciál velký může mít, nebo dostat malé unašeče, a poloosy zůstávají ! @=
......jen k tomu velkýmu difu potřebuješ zadní půlku kardanu pro velký dif,..... je kratší.

já psal k těm poloosám hlavně kvůli délky, jelikož MB to bohžel nemá jak BMW, které inteligentně na malém difu protáhlo unašeče víc ven, aby poloosy pasovaly délkou zavždy.

potom jsou tady taky ty průměry, ano, na to je třeba na všechno dát pozor.

nejlepší je vzít z dárce vše od setrváku dozadu a dát to tam. to aby seděl i diff k převodovce.

Jarda:
co se návodu týká, asi nejdůležitější je vědět, že musíš měnič odšroubovat od současného "setrváku" ještě před demontáží automat. převodovky.
na vaně motoru u převodovky je plastová krytka která tě tam pustí. pootočíš motorem tak aby jsi viděl 2 šrouby s 12 hlavou a sundáš, to celé 3x.

zbytek je klasická rozebíračka :)

můžeš třeba psát pokud narazíš na problém a obecenstvo zde ti vždy rádo poradí :)


jo a co se legislativy týče, já taky nemám ve velkém TP druh převodovky, jen v malém.
při přepisu paní neměla k dispozici starý malý techničák a tak do toho nového strčila "logicky" manuál. tím mi nahrála do karet a já už pak jenom přestavěl.

tedy, rada nad zlato :D

Já když legálně přestavoval,zapsali mi novou barvu,hmotnosti atd . a nesouhlasila převodovka a dva airbagy. Tak mě pani na Bohdalci poslala k jinýmu okýnku na Bohdalci a tam mi chlap oboje zapsal,každá změna za 50,-Kč.Tušim,že podle údajů z přestavbový STK,nebo snad jenom podle údajů z původního(přestavovanýho) techničáku . Cca 4 roky z5.

Ještě tachometr vzít z dárce, když přehodíš diferák, bude ti to pak s původním automatovým jinak kecat nesmysly.
Z dárce vezmi prostě všechno - poloosy, kardan komplet, diferák. Pak nemůžeš narazit na problém. ;)

Osobně bych tuhle přestavbu nedělal a koupil bych radši jinej funkční automat.

Já se taky přikláním ke koupi jiného automatu. Když si představím všechny ty věci měnit, tak vyměnit jen automat je hračka, která se dá udělat i venku na ulici...

Neboj se toho je to práce na půl dne to předělat na manuál dělal jsem už 3 auta takle všechny blbly automaty, dáš tam manuál a máš klid akorát při jízdě budeš muset hýbat šaltrem