Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Už někdo řešil vůli v pantech předních dveří na G ? Dík.

měl jsem problém na zadních, nešly otvírat. vylisoval jsem čepy a dal nové. panty byly zarezlý. tady je odkaz na nějaký rady. třeba to pomůže.
http://www.hanshehl.de/tipp6b.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
P

Dík za odpověd,je tady ovšem problém.Na 460, kterou řeším je pant na sloupku šrouben,dveře vařen.Na odkazu je celý šroubený,to už pak není žádný problém.

tak to jedině odřezat, nevím jestli na to nemá někdo fígl, ale jinak to asi nepůjde. bude to chtít nové panty, ty staré se při sundání asi zničí. Případně udělat dlouhý výstružník a zkusit udělat nové čepy.
P

Prosím kam umístí rezervu ti co ji nevozí zavěšenou na pátých dveřích? Nebo je to tak, že ji sundají a vozí s sebou jen nějaké rychlolepení? Dotaz směřuji vhledem k namáhání závěsů (pantů) vlivem hmotnosti pátých dveří s rezervou.

No ja osobne vozim jen kompresor a mobil :)

pepas píše:No ja osobne vozim jen kompresor a mobil :)

No a jak bys případný defekt řešil, to sebou vozíš nějaký přípravek na opravu pneumatik bez demontáže ?

Rezervu někdo vozí i vzadu uvnitř na boku. Je na to držák kola který se přišroubuje na bok na podběh, ale to není asi moc dobrý. Nikdy se nepíchne kolo na prázdným autě před garáží. Vykládat naložený věci třeba ještě do bláta a s vodou zakrkem není nic moc. Na střechu dobrý, ale zvedne to výšku nad dva metry a nedá se vjet do garáží. Navíc to omezí použití střechy na náklad, stan apod. Osobně si myslím že rezerva na zadních dveřích nemůže být váhově problém. Mám na rámu a dveřích kolíky a zámky, které do sebe při zavřených dveřích zapadnou a panty nejsou namáhané.
Chce to pořádně opravit, seřídit zámky a musí to fungovat.
P

Mě to funguje, nevznáším dotaz vlivem vlastního problému. Některé auta, která občas, tedy velmi, velmi zřídka míjím, rezervu na zadních dveřích nemají, tak jsem vznesl dotaz, zda někdo ví kde ji asi mají, pokud není umístěna na vozidla. Usuzuji tedy že ji vozí zřejmě v nákladovém prostoru, což není tak zcela výhodné, nehledě na to že kolo 265/70/16 je docela velký krám.

Dá se jezdit i bez rezevy, ale musí se na zvyknout. Mám sedmimístný Sharan bez, a zatím jsem za dva roky pích jednou. Ve dvě ráno, třicet km před Rozvadovem, naštěstí to zvládla opravná sada. Ale popravdě řečeno, tlak se mi krapet na chvíli zvednul.
S rezervou se tak nějak cítím líp. Ještě k tý variantě s kolem uvnitř, myslím že to kolo taky dost smrdí, hlavně v létě to asi nebude nic moc.
P