Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nesetkal jste se s tím někdo?
S210 220cdi rv.1999 předfacelift
5-ti stupňový automat, silentblok převodovky nedávno vyměněn.

Chování:
Najedu na dálnici šlápnu mu na krk a krásně plynule řadí a zrychluje. Po přeřazení na čtyřku kolem kila se znatelně zvýší vibrace a zůstanou i při pětce. Při ubrání plynu se vibrace sníží.
Neutrál jsem nezkoušel, ani nevím jestli je to v takové rychlosti rozumné.
Vibrace nerozpoznám, jestli jsou od přední nápravy, nebo od motoru.

Automat není ve stoprocentní kondici, ale má novou náplň, filtr a zásuvku.
Tak nějak doufám, že automatem to nebude.

Měl jsem podezření na nevyvážená kola, ale nejde mi do hlavy ten rozdíl mezi trojkou a čtyřkou v zátěži. Co silentbloky motoru?
Díky za nápady ;)

Neříkejte, že k tomu nikdo nic nemáte?

Tak druhý dotaz. Co může způsobovat kopání, které nesouvisí s přeřazením?
Když povolím plyn a pak ho zašlápnu, tak dostanu kopanec ale není to přeřazením. Rychlost tam zůstává.
Podobně to kope při zařazení D, nebo při přeřazení z R na D.

... teoreticky to vypadá na hardy spojku ...je vytahaná takže kopne,,, a tím že je vytahaná a možná už rozstřepená tak tak rozhazuje vyváženost kardanu... na nižší stupně to nedělá protože se kardan netočí tak rychle... tolik z teorie... a teď praxe : zkontrolovat kardan komplet pokud nic kontrola diferáku a pak už jen poloosy a na závěr kola... hledej vůli...
Vyřadit s automatem můžeš nic se mu nestane. Zpět zařadit při rychlosti 40 a nižší, hlavně nevypínat motor.

Vypadá to asi na něco kolem kardanu, pravda. Ten se mi někde válí na to samý taxikářský, se to může testnout.

Hele Dane co jsem našel při hledání zdroje vibrací:


007
http://www.mercedesclub.cz/graphics/gal ... 2817_3.jpg

Zdroj obrázku:http://www.mercedesclub.cz/pod-model/me ... 0-kombi-45

Jinak tedy ty vibrace mi příjde že jdou zepředu.
Je teda fakt, že vzadu jsem ještě neseděl :)
Když tak nad tím přemýšlím, tak víc nad tím budu špekulovat po výměně výfuku, ať odstraním rušivé vlivy.

Ta vůle za převodovkou (doufám) bude oříšek. Až bude mít Dan trochu času, tak vyzkoušíme kardánek a zkouknem hardyny, že jo?
Kromě vůle v diferáku mě napadá ještě celé uložení nápravnice.

Mne to dělal kardan a taky jsem měnil pulku auta,Dan může potvrdit,byla to ta černá jebka 220 D. *jokingly*