Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Podmínkou je pouze karoserie kombi-nějaký větší kombi, né Fabia Combi, atd., na značce vpodstatě nezáleží, jedno jestli předokolka nebo zadokolka a tak nějak je jedno, jestli nafta nebo benzín. U benzínu teda max 2,5 litr *thumbs up* Něco co jde ufinancovat jak spotřebou, tak servisem, nějaký nápady, tipy??? Jsme sice na :stern: fóru, ale třeba má někdo dobrou zkušenost s jinou značkou??? Díky

Passata B5 tdi 81kw, jezdi za 5 litru, nesere se, za 70k sezenes vonavku v dobre vybave a udelanou napravou :)
Nebo trochu posetri a budes mit facelifta...

Citroen C5 velky, pohodlny, spolehlivy vybaveny jako prase za par korun a servis za 3,50, jezdim stim uz skoro 3 roky a maximalni spokojenost, a 2litr hdi jezdi vklidu do 6ti nafty....

Za 70 - 80 koupíš slušnou masařku T model. Rodinný auto jak víno

kubass píše:Citroen C5 velky, pohodlny, spolehlivy vybaveny jako prase za par korun a servis za 3,50, jezdim stim uz skoro 3 roky a maximalni spokojenost, a 2litr hdi jezdi vklidu do 6ti nafty....

Po kombikový C5 čumim už dlouho, jen se trošku bojim toho hydractivu III, jinak se mi líbí strašně moc a místa 3 zadele *thumbs up*

Mysak230E píše:Za 70 - 80 koupíš slušnou masařku T model. Rodinný auto jak víno

To je přesně ono, na masařku jsem ještě nečetl nic pozitivního, ačkoliv by se mi líbila určitě-to je fakt velikej kombik, jen právě řešim, jestli bude za tyhle peníze lepší masařka, nebo tyhle peníze obětovat do pěkný kombikový čtyřky...

Já jsem měl masařku asi 6 let a neměl jsem s ní jedinej problém. Nesmíš koupit vocucanej bonbón. Známej z belgie bude pro přebytek vozů prodávat W210T 300TD. Tak se můžu zeptat. Ale masařky bych se osobně nebál....

Mysak230E píše:Já jsem měl masařku asi 6 let a neměl jsem s ní jedinej problém. Nesmíš koupit vocucanej bonbón. Známej z belgie bude pro přebytek vozů prodávat W210T 300TD. Tak se můžu zeptat. Ale masařky bych se osobně nebál....

mně se masařka v kombiku líbí fakt hodně, ale údajně hnijou "pod prdelí" a vpodstatě všechny mimo vyjímek jako má Ruďas jsou všechny víc nebo míň ohnilý... Ze čtyřky už je kultovní kára, velkej potenciál do budoucna mají hlavně kombiky a dávat 100.000 za lištovou čtyřku se mi fakt nechce-a když projdeš inzerci, tak je to až na vyjímky hnůj nad hnůj s nesmyslnou cenovkou... Je fakt, že sem tam se tady pěkná čtyřky objeví *thumbs up* Když je masařka v hezkým stavu, tak je to furt hezký auto *in love*

hydractive je cajk :) ještě nedávno jsem měl starý bx a fungovalo to taky.

Frantisekkk1 píše:

kubass píše:Citroen C5 velky, pohodlny, spolehlivy vybaveny jako prase za par korun a servis za 3,50, jezdim stim uz skoro 3 roky a maximalni spokojenost, a 2litr hdi jezdi vklidu do 6ti nafty....

Po kombikový C5 čumim už dlouho, jen se trošku bojim toho hydractivu III, jinak se mi líbí strašně moc a místa 3 zadele *thumbs up*

Neslysel sem nikdy ze by stim měli kdy problem borci, mam najeto 230 000 a na hydractivu je vsechno puvodni, pohodli jako svine, a nehnije to :)

Jojo, pohodlí u Citroenu určitě 1000% *thumbs up* Oproti P406 kombi fakt nesrovnatelný a Peugeota nechci... Já se bavil i s našima dílenskýma a ti mi samozřejmě doporučili klasickou jedničkovou Oktávku-nesmrtelný motory, turba nepadají, vše na to za hubičku a veškerá diagnostika a servis u nich vpodstatě za hubičku, jenže mně přijde ta Oktávka moc všední a já bych se v ní asi necítil až tak úplně dobře, to už radši toho Passata B5-tím ale neříkam, že je Oktávka špatný a nepraktický auto, to určitě ne, ale já si chci to sestování a ježdění i trošku užít a to mi Oktávka nenabídne, určitě víte, o čem mluvim... *thumbs up*

Nevím, co negativního si četl na masařku, ale krom hniloby v tom autě nevidím problém. Vím, že v sekci W210 se pořád něco řeší, ale většinou se jedná o dojetý kusy, nebo auta s pochybnou minulostí. V podstatě to samý ale platí i pro 124 a 202. Slušná a udržovaná masařka je vděčný a odolný dělník, s motorem CDI navíc s velmi slušnou spotřebou. Pohodlí, komfort jízdy + jízdní vlastnosti, prostor a materiály uvnitř nelze srovnávat s nějakým passatem B5 nebo citronem C5. Určitě bych W210 ještě zvážil a kdyžtak skočil do pofaceliftu CDI.

Frantisekkk1 píše:Jojo, pohodlí u Citroenu určitě 1000% *thumbs up* Oproti P406 kombi fakt nesrovnatelný a Peugeota nechci... Já se bavil i s našima dílenskýma a ti mi samozřejmě doporučili klasickou jedničkovou Oktávku-nesmrtelný motory, turba nepadají, vše na to za hubičku a veškerá diagnostika a servis u nich vpodstatě za hubičku, jenže mně přijde ta Oktávka moc všední a já bych se v ní asi necítil až tak úplně dobře, to už radši toho Passata B5-tím ale neříkam, že je Oktávka špatný a nepraktický auto, to určitě ne, ale já si chci to sestování a ježdění i trošku užít a to mi Oktávka nenabídne, určitě víte, o čem mluvim... *thumbs up*

Pokud chceš pohodlí a místo,tak určitě bude dobrá volba ten citrón.Oktávka je malá a za ty peníze to bude olítaná ludra stejně jako ten Passat.Nehledě na to,že ten citrón bude i věkem novější.

Za 70 je C5 po fl, takze 2005+, pred fl se mi moc nelibi, hlavne vnitrek...

octavia a nebo jakejkoliv větší kombík z koncernu.

pičnout to a čauky.

na citrony prdí pes ;)

a ještě bych koupil kangoo...