Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den všem,

mám na Vás pánové prosbu. Uvažuji o koupi MB W202 nebo W210 v kombi s naftou. Zajímalo by mne Vaše srovnání. U W202 uvažuji o 250TD a u W210 tam nevím, jestli CDI nebo 2,9TD nebo
3,0TD 24V. Nejsem zrovna kutil a nemám místo k nějakým opravám. Chtěl bych, aby to bylo spolehlivé a dobře jezdilo. Bude to běžné ježdění, na dovču k moři a tak. Žádný závodění.
Měl jsem kdysi 4 roky ML 320 v benzinu rok 99. Vím, že se člověk o auto musí starat a taky jsem to dělal a byl jsem velmi spokojený. Počítám s následnou péčí. Vždy jsem jezdil do autorizovanýho servisu, ale nebráním se, když mě dáte tip na někoho kdo tomu opravdu rozumí a baví ho to. Předem děkuji za Vaše rady.

Karel

Mám defacto i C250TD a mám i E220CDI. Ale nevím, co bych tomu vlastně napsal. Obě auta jsou spolehlivá, hodně vydrží, obě hnijou jako brambory.
W202 je uvnitř podstatně menší, vzadu toho místa na nohy není nijak velkoryse (daň za multilink). 250TD je poměrně lehce zpřevodovaná, takže s tím motorem má mohutný zátah a je pružná. Taky podvozek je naladěn o něco "sportovněji", než u W210. Zkrátka, s W202 C250TD Tě na okresce v zatáčkách jen tak někdo nedostane. Průměrná spotřeba se u manuálu hýbe mezi 7,5 až 8L nafty. Ze speciálních závad trpí tenhle motor na tzv. "padání nafty" (zavdušňování). Trochu slabší jsou také manuální převodovky. Jinak trpí W202 i W210 vlastně tak nějak na to samý, jelikož hodně dílů mají společných.
W210 poskytuje velkorysý prostor pro všechny cestující, na danou dobu ve své třídě vysoký komfort. Podvozek je trochu plavnější. Je to prostě větší auto a přes to nejede vlak. Takže to svezení je o poznání lepší. Z naftových motorů buď CDI (doporučuju 220 a 270), případně starší 290TD. 290TD a 220CDI nejsou žádní závodníci, ale zase ani vyložení lenochodi a na běžný ježdění úplně stačí (v současnosti asi s velkou rezervou). Taky spotřebou jsou na tom velmi dobře...zejména 220CDI se dá dlouhodobě ujezdit na průměru 6-6,5L. Kdo už by chtěl trochu výkonu navíc, ať sáhne po 270CDI.
Víc asi nevím, co bych napsal...bylo by dobrý si vyzkoušet obě a vybrat si, co bude víc vyhovovat.

Asi bych to lépe nenapsal. Mám také C250Turbo a E200CDI. Na svižnou jízdu s parádním zvukem motoru vždycky rád sednu do Cčka, na velmi pohodlnou jízdu s krásnou spotřebou beru Ečko.

Děkuji Vám pánové za vaše postřehy.

mě se céčka nelíbí a uvnitř jsou škaredý *jokingly*

w210 co mi sem jezdí jsou plavný, protože jsou vydechlý a nebo zanedbaný..

podvozky stejný.

akorát céčko má řízení z dob W201...

Ty auta mají stejný typy podvozků, ale stejně se nechovají ani náhodou. A vydechlý ty moje teda nejsou...a co se Tobě líbí, nebo nelíbí asi není teď tak podstatný. ;)

Určitě masařka ,od šestihrnce vejš 007

tak tak, od šestihrnce vejš..

Tommy, našel sem dobrou vraždu masařku 6.0 *jokingly*

E60 AMG má někdo dokonce tady z fóra.

Kurvaaa*** :D

W202 mám olítanou mrchu,ale to auto mě nadchlo...to ticho,jízdní vlastnosti pohoda...

Mam obe, jak S202 tak S210... kdybych se mel znovu rozhodovat, S210 z IT je pro me jasna volba...

Dzej., me se interier ve 202 libi jen kdyz je to ve sportu... jinak ani nee 8)

nemá to JOE ? tu 6,0...

TY WOE ta e60 je to jen o deset větší číslo ale masírka uplně jiná ted koukám cenově je to vidět :D
Kingdom21:Asi ti doporučíme E60 AMg @= :x

Jo, Joe, to je asi on...tenkrát sem dával fotku i s jeho druhým autem...W124 E500. Obě vedle sebe. V tu chvíli jsem si poslintal bačkory.