Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chci slyset Vas nazor
mam VITO 639
Jezdim s nim sam tankuju sam a jezdim porad stejne
jeden den mi blikne kontrolka a ujedu jeste cca 50km v nadrzi mi zbyva cca 2-3 litry a tankuju plnou
najezdil jsem takhle 120 000km takze se da rict ze az na vyjimky tankuju a porad stejne
Vicemene mne nezajima spotreba ale kolik ujedu kilometru za kolik penez

Dnes jsem natankoval na OMV tradicne stejne plnou nadrz jako vzdycky
Jenze budik se zastavil na tom ze jsem natankoval 75litru nafty
moje nadrz ma 70 litru
Zatim nejvic co jsem natankoval je 73 litru a bezne tankuji 71,5-72 litru
Nejmene jsem tankoval v Nemecku 70,3 litru a v Polsku jsem tankoval 70.8 litru

Kdyz jsem se obsluhy cerpaci stanice zeptal jak je to mozne ze jsem jeste nikdy nenatankoval takove mnozstvi paliva tak mi sdelili nejdrive ze asi blbe slapu na plyn a at se obratim na vyrobce automobilu...


Jsem jediny komu je to divne

Jediné řešení ČOI-ka. Schovat účet,a nedat se. ONO už nikdy. Před lety jsem zkusil. Spotřeba vyšší, takže vlastně prodělek. Na kvalitu (u mne Verva) to jede líp a za míň a neku...vím si vstřiky a tím celý motor. No, a jestli se vlezou do nějaký povolený úchylky v měření, tak se jim nic nestane. A úchylku určitě nějakou mají a známého metrologa taky.

Uprimne mne 100kc za 3 litry nafty neporazi

ten cas co s tim stravim je drazsi nez to o co jsme prisel

proste mne to spis stve

Tak můžou mít šouplý měřidla což někteří pumpaři dělají.Nebo se ti horkem nafoukla nádrž.Měl by si se vrátit ke starýmu krmení medvědů ]:->

Já bych zkusil natankovat jejich 5L a pak to přeměřit pomocí 1L odměrky, nebo cejchlýho půllitru na pivo z hospody.
A podle výsledku bych případně kontaktoval ČOI.

5 litrů je málo..... pokud krade stojan, tak ne konstantně, ale trojčlenkou - čím víc litrů pouští, tím větší díra vzniká *thumbs up* a to odjakěživa

nicméně vše závisí na okolní teplotě a teplotě paliva v tanku (pokud je vedro, tak i 10% se zrtatí jako prd...

Ak je to zavisle od teploty, tak praveze by mal natankovat menej, ako ma zvykom. A nie viac.
Na druhej strane ten stoja pusti len liter, ci uz je zima alebo leto. Prejavit by sa to malo v nadrzi ked sa zmeni teplota.
Ale pri tankovani je liter stale len liter.

psal jsem Ti to na facebooku Radku, já běžně tankuji do Vita 639 cca 71-72 litrů, víc ne...

Vsichni tankuji do Vita max 72 litru :-!

Občas se mi to stane taky když tankuji jinde kde to neznám.Pak jsme se divil,že to žere.

Jezdím do hladovýho oka a pak tankuji do plný. To je osmdesát litrů. Mám to několikrát změřené kanistry s měrkou. Na pumpě je to vždycky o trochu víc. Některý pumpy umí i o deset litrů, třeba M. Boleslav u dálnice na příjezdu od Prahy. Tam jsem do motorky se sedumnáctilitrovou nádrží natočil devatenáct litrů. Obsluha se na můj dotaz jen smál a doporučil mi, abych jezdil jinam. Teplota nějaký vliv má taky, ale spíš opačně. Ze zemních tanků jde palivo studené a po ohřátí nabyde. Myslím že většina pump přeměřuje. Z čoiky si nic nedělají, to je zřejmě dostatečně ošetřené. Ty směšné pokuty co se zveřejňují jsou jen divadlo pro lidi. Navíc jsou to pokuty za hovadiny.

P

před pár lety jsem viděl na Benzině vyvěšenej papír,
kde měli z AZPN seznam obsahů nádrží jednotlivých
typů embéček. na moje divení mi odvětili, že lidi natankujou
do šáde o 10 litrů víc než údaj v techničáku a pak na ně
hrozej pěstičkama. já si na pumpách kupuju jenom
Kamelky a zatím jich tam bylo vždycky dvacet. :D

Do dnes jsem nikde v techničáku nenašel údaj o velikosti nádrže. :-/ Asi si kupuju špatný auta.Taky asi začnu rafinovat vyjetej olej s kozíma bobkama,abych nemusel jezdit k těm obkladačům u pump. 8)

začít není nikdy pozdě. výroba metanolu z dřevěnýho odpadu
není až tak složitá záležitost. a obsah nádrže je v kolonce tank inhalt. :-*

To je pravda,že nikdy není pozdě....Já se radši budu věnovat jiný výrobě....z ovoce ;) .Kolonka tank inhalt jaksi chybí 006