Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím kolegové :) Budu potřebovat vyčistit naklápění lopatek turba, neb mi už častěji padá motor do nouzáku. Mám najeto cca. 200 tis., tak dejme tomu, že už má nárok :) Nejenom padá občas do nouze, ale někdy je úplně cítit, jak se regulace zadrhává, nárůst výkonu není plynulý a motor lehce pocukává. Proto vás prosím, zda-li máte nějaký osvědčený tip na odborníky v Praze či okolí, ale také s demontáží a montáží. Co jsem hledal, tak spousta firem opravuje jen donesená turba.....to jako, že si ho někde nechám vymontovat, tramvají odvezu do servisu, za pár dní si pro něj zase přijedu a odvezu ho k nepojízdnému autu, kde bude zase čekat na montáž :-! Trochu mne zklamal Diesel servis pana Rady v Soběslavi, který je dost publikován ve Světě motorů, jako velký odborník na turba a vstřikování. Občas do Soběslavi jezdím, tak jsem to zkusil. Myslel jsem, že to bude po dohodě: ráno to tam dám, odpo si vyzvednu opravené. Nikoliv, prý turbo vymontují v jejich pobočce v ČB, odvezou do Soběslavi, provedou opravu, odvezou do ČB zpět a namontují. Takže nic pro mne, proto, kdyby někdo věděl, kdo tomu v Praze a poblí trochu hoví :) Díky!

Merc124: dobrá rada nad zlato a ještě zadarmo, to se fakt cení *thumbs up* Asi si budu muset naplánovat týdenní odstávku auta, v pondělí vyndavání turba, do středy vyčištění výfukové části a smontování, a na montáž tak 2 dny, takže v pátek odpo asi bude hotovo 007 Jsem automechanik, sice se tím už neživím, ale přece jen ponětí o autech mám, kolego :)

Zdravim, podobny problem som riesil aj ja na mojom S203 200 CDI 2006.

Kvoli naklapaniu padalo do nudzaku (robilo to od kupy v DE kde cca pol roka stalo v bazary).
Neviem ci bola chyba v turbe alebo v jeho elektrickej natacacej casti - kazdopadne servisak mi to premazal a od vtedy je viacmenej pokoj.

To viacmenej je preto - ze sice sa stane este niekedy ze to kvoli tomu zblbne - ale je to len vo velkych hicoch a na dlhych trasach - ktore az tak moc nejazdim.
Cize pre mna to zname ze napr. min. rok mi to spravilo cez leto asi len 2x a tento rok zatial nie (dufam ze mu to vydrzi :) ).

Inac ked to spadne - staci zhasnut a nastartovat a ide zase. - alebo aj cez lacny bluetooth OBD a android telefon vymazat chybu z ECU.

jojkoz: Ahoj, tak to máme stejnou motorizaci, kolik máš najeto? Já jsem na 207.000 km, tak nevím, jestli nemám koupit repas turbo a nespekulovat s čištěním :) Píšeš, že se to po zásahu mechanika zlepšilo, ale definitivní pomoc to není, ani netuším, že bych někdy slyšel o mazání turba, resp. jeho regulace zvenku, za účelem odstranění zadrhávání =-o

Ja ked som to kupoval malo 189 000 km - ci skutocnych tazko povedat - ale osobne si myslim ze hej.
Podla stavu - pedale, kotuce , interier - by som mu hadam uveril aj okolo 100 000 km :) - tzv. cukrik :)

Teraz mam necelych 230 000. Tento rok mi to zatial chvalabohu stale nespravilo.
No na starom - podtlakom ovladanom turbe nieje co mazat.
Tieto novsie uz maju elektricky ovladane - a tam tie "vehikle" vedia zadrhavat. Mne bolo povvedane ze to je takmer isto na tej elektrickej casti - horsie ale je ze samostatne sa nepredava.