Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den, u mého w 202 c 220 i se při stání v kolonách vyšplhá teplota chladící kapaliny přes 100 °C, poslední bílá čárka na stupnici. Mám podezření na vadnou viskospojku na větráku. Větrák se zlehka otáčí ihned po nastartování. Dá se nějak zkontrolovat funkčnost větráku- krom přehřátí motoru, případně opravit ta spojka? Taky při vyšších teplotách se ozývá při prudším sešlápnutí plynu kovové zachrání, ne však na volnoběh. Díky moc za řady a přeji všem příjemný den.

Když ti vyšplha teplota kte stovce chcipni motor a zkus rukou otočit vrtuly
při teto teplote by mel bejt cejtit odpor za studena jde volne

Kdysi se to zkoušelo za běhu strčením srolovaných novin do vrtule, ale není to nejchytřejší.
Visco sama o sobě motor nezchladí, musí spolupracovat s větrákem před radiátorem. Větrák(y) tlačí, visco tahá. Při těchto teplotách by to mělo spínat relativně často.