Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dneska som absolvoval cestu asi 300 km dlhú a po čase voz prestal reagovať na plyn a nefungoval ani Kickdown... Auto pridávalo len do 2000 otaciek a potom pridávalo veľmi pomaly a auto nereagovalo na plynový pedál. Počítač nehlásil žiadnu poruchu a nerosvietila sa žiadna kontrolka proste všetko úplne v normále... Zastavil som a po asi 20 minútach naštartoval a všetko beží absolútne bez problémov... Žeby niaky núdzový režim? Ale počítač nič nahlásil... Čo by to mohlo byť? Diagnostika niečo ukáže? Môžem očakávať že sa to znova stane? Išiel som asi hodinu cca 160 rýchlosť Teplota bola úplne normálna jedna sa o model 320CDI

Diagnostika?

Neco podobneho mi udelal nedavno plynovy pedal (resp. snimac v nem). Sice to uz vickrat neudelalo, ale radeji jsem ho vymenil a je klid (a navic mam krasny neoslapany plynovy pedal:). Pred vymenou overeno samozrejme prave diagnostikou.

Mno tak na diagnostike to ukázalo niaky snímač plniaceho vzduchu alebo niečo také niaky snímač so vzduchom...tak sa to zmazalo stým že štvrtok som sa objednal do mercedesu na origo diagnostika a som zvedavý čo tam nájdu.

Dneska som bol teda na diagnostike a žiadna chyba sa neukázala
Jedine co našla bola nefunkčný senzor parkovací vpredu pravý a koli tomu nefunguje celý systém takže ho musím vymeniť.
A posledná chyba ukázala na vadný elektrický predhrev nafty či niečo také a stojí to cca 400 eur takže asi skúsim nájsť niaku druhovyrobu prípadne niekde inde

Asi dobrá diagnostika : auto chcíplo z důvodu nefunkčního parkovacího senzoru. @=
Si z tebe něgde dělaj prdel, ne ? *jokingly*

Dneska sa mi to znova stalo. nefungoval kickdown a otacky na neutrale pri plnom zosliapnuti pedalu idu len do 3000 viac to nechce pustit...

to znamena ze niaky nudzovy rezim?

na buduci tyzden idem ku glastronovi na diagnostiku uvidim co to ukaze.

Čidlo plnícího tlaku.Asi se odporoučelo.Ten mizerný výkon byl doprovázen zvýšenou spotřebou a hulilo to jak prasklý kamna?Kolik ten zázrak má najeto?

U jednoho staršího benzínáku jsem měl náladový kick-down do výkonu díky vadné lambda sondě.

Tak dneska som absolvoval diagnostiku a proble, M je neviem presne cely názov ale pravdepodobne snímač alebo niečo plniace ho vzduchu a v zátvorke je Tlak je príliš nizky . O moc múdrejší nie som ale teda taky je problém. Kde a ako hľadať ďalej?

takze konecne ma auto vykon a nieje v rezime nudzovom

trebalo vymenut vsetky podtlakove hadicky a plus bola zaseknuta regulacia turba
a taktiez mechanik vycistil egr ventil a auto jede jako blazen az sa divim ze dokaze takto ist diesel .

Kde si to dal robit? a kolko ta cca vysla oprava? dik za info

robil mi to jeden mechanik znamy v bratislave ale uz si nespominam presne na cenu ale bolo to malo