Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chtěl bych se zeptat na postup demontáže rozvodovky z vozu. Od kardanu je mi to jasné, hardy jsem již měnil, ale jde mi hlavně o poloosy. Nevím, jak jsou do rozvodovky zasazené a jestli musím rozebrat celou zadní nápravu atd. Předem děkuji za rady. *thumbs up* :stern: *thumbs up*

Demontuješ zadní víko rozvodovky, z polos uvnitř diferenciálu sundáš pojistky-ségrovky,
a pak poloosy z difu vytáhneš jakoprt. *thumbs up*

Super, díky. A jak na straně kol. Co vše rozebrat? :-/

miki píše:Super, díky. A jak na straně kol. Co vše rozebrat? :-/

Na rovnoplastu kor 560 už by to mělo být jak na 124 poloosy na šroubech . :stern: 007

tak,tak. většina 126tek má poloosy šroubovací.
pouze ty nejstarší a 280 bez špéry mají diferenciál
jako piáno.

Pravda, šrouby tam jsou. Stačí jen odpojit kardan, poloosy a rozvodka jde ven, nebo budu muset rozhodit zadní nápravu?

Nevim jak u 126, ale pokud je to jako u 190, 124 tak dif. normalne z auta vyndas bez rozborky napravy...

u 124,201 ano, ale u 126 je hlavní silenblok přišroubovanej k nosníku karoserie.
koukni na web na nějaký video. na jutube určitě něco bude.
a pozor, některý verze mají sice šrouby na věncích poloos, ale v diferenciálu
jsou zajištěný stejně jako u pián. třeba turbonafty to tak mají.

Díky všem za rady. Chystám se na to v zimě, až nebudu tolik jezdit. Rozvodka je OK, ale prolíná okolo poloos, asi gufera, nebo odvětrání.