Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Asi před měsícem mě neuvěřitelně začala vrzat masařka 220 CDI a za boha nemůžu přijít odkud to jde. Připadá mě to, že to jde někde od pravého zadního kola.
Nějaká rada ??
Díky moc.

@=
Vrže čep, který spojuje spodní rameno s těhlicí, proto se mu říká vrzák. *jokingly*
V prvopočátku vrzání postačí pod každou manžetu- zepředu i zezadu- injekci 1 ccm oleje,
a je zase na léta vystaráno.
Očkuji i zánovní čepy, přední i zadní, a je to. ]:->

Mnohokrát děkuji kamaráde. Ono by to asi i odpovídalo, protože když si položím ruku na kolo a s autem zahoupu, tak brní celé kolo. Hned zítra se na to podívám a dám zprávu 8) .

Tak jsem zjistil, že už tam žádné manžety nejsou... =-o

@=

Je nějaká možnost, že to vrzání přestane a nebo se ty čepy musí vyměnit ?

vzhledem k ceně novýho čepu vůbec nechápu o čem se tady diskutuje *jokingly*

prazec70 píše:Je nějaká možnost, že to vrzání přestane a nebo se ty čepy musí vyměnit ?

Ano,existuje možnost že čep přestane vrzat a to ta, že ti upadne kolo a čep se vytrhne z pouzdra.To pak nevrže.

Zadní asi těžko vypadne. :-/

četl jsem to jenom letem,Přemet má pravdu.

Závada odstraněna - auto jsem raději prodal 007 .

*jokingly* *jokingly* *jokingly*
Taky řešení.
Jen počkáme, gdo sem napíš dotaz :
Koupil jsem :stern: a von vzadu vrže, co mám dělat? *jokingly*

Fasa nápad,mám problém s kufrom,predám auto.

Nejlepsi je kupovat auta se zavadou, se kterou si majitel nevi rady a sam pak doresit :D

U mýho auta měl majitel závad za 30tísíc kč (jen díly) 007 jsem asi debil ale když vidím masařku *in love* :D