Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Psal jsem to již v jiném tématu sprinter 313cdi když je v tahu nebo jedu rychle tak jde teplota nahoru.Stačí jet pomaleji nebo zapnoutr topení a klesne.Chladič byl pomačkaný voštiny jsem narovnal a visko je nová.Akorát nevím jestli je dobře sahara vrtule není až v té sahaře ale je až zaní.A ještě jedna věc topení během jízdy při stejné teplotě netopí pořád stejně a třeba přestane i úplně stačí zapnout na plno a ubrat a zase topí.Nemůže to být zavzdušněné?

radek583 píše:Psal jsem to již v jiném tématu sprinter 313cdi když je v tahu nebo jedu rychle tak jde teplota nahoru.Stačí jet pomaleji nebo zapnoutr topení a klesne.Chladič byl pomačkaný voštiny jsem narovnal a visko je nová.Akorát nevím jestli je dobře sahara vrtule není až v té sahaře ale je až zaní.A ještě jedna věc topení během jízdy při stejné teplotě netopí pořád stejně a třeba přestane i úplně stačí zapnout na plno a ubrat a zase topí.Nemůže to být zavzdušněné?

Me to delalo podobne kdyz jsem mu nakladal vylitla teplota a nechtelo to moc topit a bylo to vodni pumpou byla neorigo a mela plastovou vrtulku a ta byla k.o

pumpa je nová ale origo není je to graf a vrtulku nevím jakou má.Dá se to zjistit bez demontáže třeba jen sundat hadici a něco strčit do vrtulky a ručně otočit jestli drží?

NE :'(
Demontovat.
PS. MB pumpu s plastovou vrtulkou jsme nikdá neviděl, a koupit jí múže ledy vůl. :'(

Přemek Doležal píše:NE :'(
Demontovat.
PS. MB pumpu s plastovou vrtulkou jsme nikdá neviděl, a koupit jí múže ledy vůl. :'(

nevim teda jestli byla 100% plastová :D ja ji tam nedaval a taky bych si ji na auto nedal kdyz sem pumpu sundal vrtulka tam nebyla pak jsem daval BEHR HELLA a tam uz byla poradna vrtule *thumbs up*

Ale kdyby pumpa netlačila tak by nespadla teplota když zapnu topení.