Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravim,moj mercedes e290 td ma dost slaby vykon,pokial sa nezohreje na prevadzkovu teplotu skoro vobec netaha.Bol som s nim na diagnostike a boli zistene tieto chyby:regulacia plniaceho tlaku,snimac kluloveho hriadela a dalej nejaka chyba P1630 a P1350.

Auto startuje normalne,nedymi,turbo olej neprepusta,spotreba do 7L/100km,raz sa mi akurat stalo ze som nastartoval a po pridani plynu mi zdochlo,no toto sa stalo zatial iba raz.Regulacia turba je v poriadku,nieje zadreta,podtlakove hadicky tiez v poriadku.

Vie mi niekto poradit s tymto poradit,dakujem

Snímač klikového hřídele je dost důležitá věc. Šel bych prvotně po tomhle.

ano snimac kluky je dolezity ale ako to ze auto ide normalne az na ten vykon

Dost možná to máš v nouzovém režimu. Těžko říct takhle od klávesnice. Chtělo by to ideálně diagnostikovat při jízdě co to dělá a nedělá.

pokud po startu zdechne nebo má problém se startem, tak čidlo kliky.

ale neomezí to rozhodně výkon. spíž dá žádnej.

zdochlo to len raz,hlavny problem je ten vykon toho auta,je to lenive,skoro ako avia,turbo funguje,olej neprepusta,auto ma normalnu spotrebu,a dalsi problem co znamenaju tie chyby Pxxxx

A není třeba ucpanej katalyzátor? že motor nemůže vydechnout...

blbost..

Aha, takže aby měl motor výkon, může mít klidně ucpanej vejfuk @=
Každej, byť neobyčejnější nebo naopak ultra super multi mechanik postupuje od
nejjednodušších možných příčin...

Oprava dnešních aut začíná podrobnou dignostikou.... 010
Teprve potom vytloukáme Katy a čistíme výfuky.

Mam tu istu motorizaciu v kombi. Upchaty katalzator neslo, vykuchany katalyzator a ide ako pila bez problemov

Přemek Doležal píše:Oprava dnešních aut začínjí podrobnou dignostikou.... 010
Teprve potom vytloukáme Katy a čistíme výfuky.

*thumbs up*

a vie mi niekto povedat co znamenaju tie chyby?

pipo23 píše:a vie mi niekto povedat co znamenaju tie chyby?

myslíš P1350 a P1630 ?
no, ta první je magnetický ventil regulace předvstřiku - 1. změřit napájení. 2. změřit odpor ventilu = 14- 17 ohmů.
ta druhá je chyba imobilizéru - 1. proměřit CANovou síť vozu. 2. proměřit CAN mezi IFZ a EVE. ;)

dakujem :) ,ta chyba imobilizeru moze suviest s klucom,mam infra kluc a spinacka ho nacita len ak drzim po cely cas az kym nastartujem tlacidlo zamikania.ak nebudu na tom predvstreku,kde moze byt chyba?