Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,

kolega bude řešit příjemný problém, vypadá to, že spadne mezi nás veteránisty :-o

Teta z NSR ;) 92 let si přeje kolegovi předat její VW Brouk. Ročník zatím nevíme, snad 1974.
Auto má od novýho a čerstvě neprošlo německou STK. Prý si musí vyměnit "nějaký díl", ..který již není k sehnání. ..Dojem z toho má, že spíš tam ti kluci na ní tlačí, aby jim to za pár kaček nechala, ale to je vedlejší. Něco mít najeto bude, protože s ním do té doby jezdila téměř každý den do krámu atd.. ale údajně je perfektní, fotky bohužel nemáme. Naposledy platila jinou opravu za 1.500 EUR, vyloženě se na něm nešetřilo.

Úkol zní, co je vše potřeba ?
1. naložit káru na podvál
2. dovést k nám
3. přihlásit u nás - co se vše dělá ? Stačí dojít s německou darovací smlouvou, německým techničákem, udělat evidenčku, STK a Emise a naši vydají bílé SPZ ? V Německu to předpokládám paní musí odhlásit, pokud tak již neučinila.
3a. zřejmě v momentě vydání SPZ se platí ekodaň 10tis ?
4. Jako nadstavba lze udělat klubovou testaci pro bílé SPZ ? U té testace a bílých SPZ se musí jezdit každý rok pro razítko a prodloužení testace nebo ne ? /nebudu jmenovat, ale jsou tací, kteří mají ty smlouvy z doby kdy ty slevy pro klubové testace začínaly a i na bílých SPZ ta pojišťovna obnovování testace nepožaduje nebo se na to alespoň neptá/.

Lze se ekodani s bílými SPZ a klubovou testací vyhnout ?

Raději bych to viděl na bílých SPZ. Nebo by jste to lupli na veteránský ? S těmi se může jezdit pořád, jestli to teda nezmění, ale zas každý rok STK.

Vidíte u toho ještě nějaký jiný náklady spojený s dovozem ?

Díky za názor

Jose

Jak píšeš v německu odhlásit. Ale pak bych volil trochu jiný postup. Dovozová STK. A pak někam kde dělají veterány. Ti ti udělají testaci na odpoštění eko daně (nevím jak přesně se to jmenuje) a zároveň pro účely klubové testace. (dohromady to vyjde levněji než ekodaň) Pak na inspektorát kde ti udělají bílé značky bez eko daně. Na klubovou testaci každý rok do května, jinak všechno stejně jako obyčejná auta.

Já bych to dal na zelený a byl by klid.Každý rok není STK,ale jen testace.Bílý maj pro někoho hodnotu pokud jsou původní.

scout76 píše:Já bych to dal na zelený a byl by klid.Každý rok není STK,ale jen testace.Bílý maj pro někoho hodnotu pokud jsou původní.

Ano, přesně tak. Jen v poslední době chtějí některý kluby při přetestaci papír, že je auto v cajku po technické stránce, oni se tím kryjí, což má logiku, protože testační komise posuzuje auto pouze vizuálně z hlediska historického. Ale není to papír z STK, ale z libovolného servisu, kde ti auto prohlídli ;)
Bílé RZ bych řešil pouze u vozu, který v ceně od 300k výše, tam se ti poplatky rozpustí a vůz je lépe likviditní.