Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,
občas se spojkovému pedálu nechce vracet do výchozí polohy. Zejména když je pedál po delší dobu stlačen (typicky pomalé couvání do garáže). Podezřívám zavzdušněnou hydrauliku spojky.
Podle chytré knížky je třeba propojit ovzdušňovací šroub levého předního brzdového třmenu a propojit ho hadičkou plnou brzdové kapaliny se šroubem na ovládacím válci spojky. To je trošku krkolomné. Napadlo mě naplnit odsávačku na olej o objemu 500 ml (velká stříkačka) do poloviny brzdovou kapalinou a s hadičkou ji napojit na odvzdušňovací šroub na pracovním válci spojky. Tzn. kapalinu vhánět přes válec do zásobní nádržky (samozřejmě ze 2/3 odsáté). Je to postup vedoucí k cíli nebo máte jiný osvědčený postup.
díky.
Martin

no když uz tak z PP trmenu a co je psano to je dano
spis bych to videl ze ti uchcava hlavni valecek pod volantem

Proč z PP třmenu? To je přeci mnohem dál. Kdyby kapalina unikala z hlavního válce, tak by někde musela být vidět. Všude je ale sucho.

Nemá se propojit s pomocným spojkovým válcem, tam se i celá spojka odvzdušňuje a je právě blíž PP kolu jak píše Forrest.

jerabekma píše:Proč z PP třmenu? To je přeci mnohem dál. Kdyby kapalina unikala z hlavního válce, tak by někde musela být vidět. Všude je ale sucho.

Forest to, zblbnul : hlavní válec neuchcává, ale propouští kolem gumiček, a propadává se.

Nic není zavzdušněný, prostě je netěsný hlavní spojkový váleček. To je ten horní.

Chlapi díky,
asi nemá cenu do válečku dávat opravnou sadu, když se dá nový koupit do 1000 Kč. Nechám si poradit do jaké značky jít nebo naopak, které se vyhnout.

našel jsem např. tyhle:
http://www.autodily-cardo.cz/spojka/hla ... 511016910/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autodily-cardo.cz/spojka/hla ... at-030097/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autodily-cardo.cz/spojka/hla ... -fb-12266/" onclick="window.open(this.href);return false;

Febi bych se nebal ale ate je ate