Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdarec lidi zase jsem zradil :stern: a koupil peugeota... 8)
Poptávám montáž lpg za dobře a kvalitně bude se montovat na 406 2.0i 100kw
mám zkušenost s brc a to funguje docela dobře na netu se docela doporčuje magic g4 + přimazávání ventilů.... sice jsem koupil pěknýho..... ale stejnak je to jen spotřebák.... low price best price :-)

Ja jsem dával jedno auto do http://www.levnelpg.cz" onclick="window.open(this.href);return false; a v pohode, s klukama byla super domluva. A ted jsem se vratil od Vaňka, lpgvanek.cz myslím, doporučil mi ho známý z bmwklubu tak jsem zvědavý. Prý je v Praze asi nejlepší, tak uvidíme, hotové bude zítra. Přimazávání jsem nedával ani do jednoho, i plynaři mi říkali, že to není nutné.. Bude tam Magic 4.

já dával v létě plyn do auta v Malešicích,na Třebešíně, http://www.lpg-obchod.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; ,přidal jsem 1000 Kč za větší nádrž,vejde se mi 57 litrů,přimazávání tam dali v ceně, problémy žádný. Český systém Magic.

tam jsem psal pro akční cenu jsem byl přesměrován sem http://www.lpgpraha.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;
příjde mi že ceny + - stejné

Ty ceny jsou všude + - stejné, ve finále jde především o to, aby plynař nebyl ,,prase" a nedokurvil co mohl :)

dobry ohlasy byly na Harfu. Ale osobni zkusenost nemam.
http://www.neptun-harfa.cz/

Radek

Od neptunu jsme měli služebáky v jedné z dřívějších prací. Byly to Fabie a Roomstery HTP a LPG nikdy nefungovalo správně, ale možná byla při montáži prioritou cena a nikoliv kvalita.

Můj známý montuje LPG v Soběhrdech u Benešova, znám hned několik lidí, kteří LPG od něj bezproblémově provozují. Mezi nimi třeba Clio 1.2 TCe s turbem nebo aktuální model Laguny.

http://autosva.cz/kontakt" onclick="window.open(this.href);return false;

Velmi doporučuju si zajet do blízkého okolí Prahy, a to konkrétně do Čáslavi :). Rozhodně nebudeš litovat. Přestaveb jsem si zařizoval už několik. Ale teprve u tohohle pána 100% spokojenost. Dělá systém Landi-Renzo. Minule řešil, že se pojede vyškolit i na Prins, což je přímý vstřik. Doporučuju vážit cestu, nebudeš litovat. Hraje si i s detaily. Víc ti řekne uživatel Fridrich. Už sem k němu poslal další dva lidi. Vše perfektní. Kontakt zašlu na vyžádání do SZ.
Jo a vyhni se Magicu nebo polákům. Italské, holandské systémy fungují dobře. Ten magic teda taky, ale je to voser to štelovat a vychytávat. Za V8 se vším (něco byly i extra vymyšlenosti) jsem dával 36,5K. V Praze mi to spočítali skoro na pade. Pro ilustraci přikládám foto motorového prostoru po přestavbě, kde je vidět........ vůbec nic !!!! Stejně jako na zbytku auta. A to velmi oceňuji. Byl sem pochválenej i u jednoho nejmenovaného mechanika. Dle jeho slov to dělal konečně někdo, kdo má mozek a nezprasil to ani trochu. (což se u u dané osoby dá vyložit jako velice silná pochvala :P ).

m666 píše:Velmi doporučuju si zajet do blízkého okolí Prahy, a to konkrétně do Čáslavi :). Rozhodně nebudeš litovat. Přestaveb jsem si zařizoval už několik. Ale teprve u tohohle pána 100% spokojenost. Dělá systém Landi-Renzo. Minule řešil, že se pojede vyškolit i na Prins, což je přímý vstřik. Doporučuju vážit cestu, nebudeš litovat. Hraje si i s detaily. Víc ti řekne uživatel Fridrich. Už sem k němu poslal další dva lidi. Vše perfektní. Kontakt zašlu na vyžádání do SZ.
Jo a vyhni se Magicu nebo polákům. Italské, holandské systémy fungují dobře. Ten magic teda taky, ale je to voser to štelovat a vychytávat. Za V8 se vším (něco byly i extra vymyšlenosti) jsem dával 36,5K. V Praze mi to spočítali skoro na pade. Pro ilustraci přikládám foto motorového prostoru po přestavbě, kde je vidět........ vůbec nic !!!! Stejně jako na zbytku auta. A to velmi oceňuji. Byl sem pochválenej i u jednoho nejmenovaného mechanika. Dle jeho slov to dělal konečně někdo, kdo má mozek a nezprasil to ani trochu. (což se u u dané osoby dá vyložit jako velice silná pochvala :P ).

Jaký jsou zkušenosti s Magicem? Mám Magic 4 , prej bezproblémový....zatím teda ano,mám to krátce.

m666 píše:Velmi doporučuju si zajet do blízkého okolí Prahy, a to konkrétně do Čáslavi :). Rozhodně nebudeš litovat. Přestaveb jsem si zařizoval už několik. Ale teprve u tohohle pána 100% spokojenost. Dělá systém Landi-Renzo. Minule řešil, že se pojede vyškolit i na Prins, což je přímý vstřik. Doporučuju vážit cestu, nebudeš litovat. Hraje si i s detaily. Víc ti řekne uživatel Fridrich. Už sem k němu poslal další dva lidi. Vše perfektní. Kontakt zašlu na vyžádání do SZ.
Jo a vyhni se Magicu nebo polákům. Italské, holandské systémy fungují dobře. Ten magic teda taky, ale je to voser to štelovat a vychytávat. Za V8 se vším (něco byly i extra vymyšlenosti) jsem dával 36,5K. V Praze mi to spočítali skoro na pade. Pro ilustraci přikládám foto motorového prostoru po přestavbě, kde je vidět........ vůbec nic !!!! Stejně jako na zbytku auta. A to velmi oceňuji. Byl sem pochválenej i u jednoho nejmenovaného mechanika. Dle jeho slov to dělal konečně někdo, kdo má mozek a nezprasil to ani trochu. (což se u u dané osoby dá vyložit jako velice silná pochvala :P ).

*thumbs up* místní uživatel idle, sám je Mercedesář, tak má k těm autům vztah. Mimo jiné dělá Tartarini a holandské Stefanelli.

tak lpg namotováno jednání cajk.... uvidíme jak to bude fungovat.... dokonce funguje i palubák s aktuální a dlouhodou spotřebou což je stejně jen orientační ale i tak :-)
myslím že tedy můžu dát trochu reklamy

http://www.auto-plyn.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

tak sice auto jelo ještě 2x na doseřízení ale jednání velmi dobré. Doufám, že to už bude fungovat stejně jako na benzín... no normální smrtelník by nastavení přežil ale trochu to haprovalo při 200km/h ]:->

A dali tam to přimazávání? Oni Mercedesy to bez něj zvládají, hlavně ty hodně ojeté, ale
frantíci a japonci mají časem hlavu na GO třeba po 100tkm. Se ty ventily podpálí a motor ztratí kompresi a tedy i výkon.

mám jednu pracovní 406 99kw chuděra jedna najezdil jsem na ní asi 70 000 dostává zabrat neskutečně a plyn už tam je 5 let ještě na tom jezdil dost předchozí majitel výkon to má takže to řešit nebudu

přimazávání nemám... ale nebojím se toho že by s tím byl nějaký problém
tatík na starý systému lpg najezdil 300 000 a nic takovýho jako sekvence ani nebyla. což při uspoře můžeš takových aut koupit 20 nových

Za usetreny prachy za nesmyslny primazavani je lepsi radsi primazat treba sebe. A do aut u kterych hrozi poskozeni lpg vubec nedavat. Vyrobce lpg systemu prinse vydal tabulku s nevhodnymi motory pro.lpg. Stary mercedes tam nebyl zadny.