Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám vobčas problém povolit matici na flexe.Máte na to nějakou fintu?
Na 125mm to neni takovej voser, i když někdy taky jo, ale na 230mm to je vojeb.
Mazal sem to grafitkou.Pomohlo na chvilku a je to zase stejný.
Přece to nebudu mazat při každý výměně kotouče!
Jinak 230 je Metabo a 125 je Milwaukee.To kotě má samojistnou matici a s ní to celkem jde.
Samojistnou matici sem zkoušel i na 230mm a málem sem ji při povolování dojebal.Tudy cesta nevede.
Kotouče používám malý značkový a velký neznačkový.V tom taky může bejt drobet pudla.
Jinak mě napadlo dát pod kotouč fíbr či slabou gumu.Nevim.
Jestli se naseru, tak na matku navařim nízkou šestihranou a bude po prdeli.Nebo na matce zbrousit dvě plošky a povolovat stranovym klíčem.
Mušketýr

Já vždycky když se to sekne, dlaní v rukavici jebnu do hrany kotouče směrem co se povoluje. Samozřejmě hřídel zablokovaná, celkem to má úspěch.

Povoluju ji rukou přes zbytek kotouče jako páku, a když nasazuju novej, zase jen ruhou dotáhnu a odstředivě se utáhne sama. Klíč nepoužívám nikdy, nemažu taky nikdy... Možná naopak tím mazáním tomu dovolíš utáhnout se, daleko víc.

U mě úplně stejně jako Kaslikov.

Tak to by jste se u mě nechytly.Když to drží tak to drží!

Specialista na tohle je sestava z OBI. Velká flexa Asist a diamantový kotouč Ellix. To jsem povoloval za pomoci klíče a svěráku. Pomohlo mi naučit se s tím řezat plynule, protože jak se to kouslo (kotouč stál, elektromotor se ještě převalil), bylo vymalováno. Chce to pořádný kotouč, co opravdu funguje a netlačit, pak to jde povolit.

Dáváš tam správně kotouč?Protože jinak to musí jít povolit jak popisuje Miluna nebo Kašlikov.Kam ti směřuje to stříbrný kolečko na kotouči?Nebo kam ti směřují nápisy?Nahoru nebo dolů?

Na kotouč netlačim a montuju ho nápisama k sobě.M:S:

Takže jsou nápisy zakryty krytem?Někteří lidi kotouč montují nápisy dolů a pak se matka zakousne do toho plíšku a nejde to povolit.

Kaslikov píše:Povoluju ji rukou přes zbytek kotouče jako páku, a když nasazuju novej, zase jen ruhou dotáhnu a odstředivě se utáhne sama. Klíč nepoužívám nikdy, nemažu taky nikdy... Možná naopak tím mazáním tomu dovolíš utáhnout se, daleko víc.

Asi tak nějak.. Ale hlavně z toho důvodu, že klíč není nikdy k nalezení *jokingly* Furt se všude válí, včera jsem ho dokonce zase viděl, ale jak vemu do ruky flexu, klíč je v tu ránu neviditelný *jokingly*

Takže jsou nápisy zakryty krytem?
Ano jsou.
Mazání:
Kotouč nelze povolit ať je závit namazanej nebo nenamazanej,Problém nastal dlouho před prvním mazáním a už rok nemažu páč je to k hovnu.
Povolit matici že vemu za kotouč lze u 125 u 230 ani náhodou.Nejsem zas taková vořezávátko a vzit za to umim.125ka nejde povolit pokud kotouč sjedu na doraz a to je téměř vždy.
viděl jsem flexu co měla zápich v podložce a v ní byl O kroužek.Byl to nějakej profi stroj a jsem si jist že to bylo kvůli snadnějšímu povolování.¨
M.:S

Já osobně utahuji/povoluji jen rukou.A to i 230mm.Problém jsme měl vždy když to utahoval někdo jiný,ale na to mam dvoje sikovky.Nemažu nic.

Možná problém v závitu.

matice se dotáhne k nepovolení jen v případě, jakékoliv nestandardní situace, tj. třeba kopnutí, či lehčí svěr, stane se mi to tak 3x do roka a to flexu používám skoro denně,(pak vytáhnu z šuplíku kličku a sikovky *jokingly* ) co mě spíš trápí víc je bordel v závitu, třeba po broušení, to je pak docela paráda to vůbec vytočit ven a to ani ten závit nemusí být vidět a stejně se to tam dostane a utemuje

scout76 píše:Takže jsou nápisy zakryty krytem?Někteří lidi kotouč montují nápisy dolů a pak se matka zakousne do toho plíšku a nejde to povolit.

Kotouč se má nasazovat oplechovaným středem K flexe, kvůli vystředění.
Nemohu-li povolit, utáhnu matku do svěráku, a povolím to zablokovanou flexou. 010

Nejvíc záleží jak hodně na ni tlacis tim se utahuje a kdyz se kousne povoluje se hodně blbe.