Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,
chtěl bych si pořídit auto nad 3,5t. Ale jelikož jsem v získání koncese nepolíben, ptám se. Jak moc velkej opruz je to získat?
Dělá se to formou testů a,b,c,d a tak nějak se to dá zvládnout a nebo je to pakárna?
A pokud je to pakárna, dá se to nějak udělat? Samozřejmě SZ ;)
Díky za reakce Ondra

Budes autodoprava?

No při vší skromnosti bych se chtěl pokusit :-$

Doprava je dnes stejně dobrej kšeft jako kovošrot. :D Při vší úctě bych se na to vysral.Konkurence obrovská,splatnosti mizerný a ceny za kilák taky.Do toho kromě nafty,mýto,silnička občas nějaká oprava,nedobytná faktura a zjistíš že děláš někomu debila zadarmo.Pokud tedy nemáš něco nasmlouvanýho napevno s jasnýma podmínkama.

Na pevno a s jasnýma podmínkama nemám. Popravdě. Kamarád vytěžuje auta a chybí mu furt auto s plachtou na 17 palet, celkovou hmotností 12t a čelem. Nebyl by to pro mě hlavní zdroj příjmů, ale chtěl jsem si to vždycky zkusit. Tak nějak jsem k tomu vždy inklinoval, ale nikdy na sebe.

No Scout má pravdu. .... :( ale jestli se ti chce ...zajdi na živnosťák tam ti to vytmavej tak ze te to přejde :D ale musis mit 1. odborneho zástupce ( pokud na to nemaš školu)kterej za tebe ručí že to budes umět,2. finanční zpúsobilost,seznam vozidel,a myslim že i potvrzení že nic nedlužíš státu......a jestli chceš i mezinárodku tak ještě eurolicenci.. . Na zivnostaku ti ale vsechno řeknou . A hlavne si priprav balik peněz protože od ted budeš už jen platit a platit :D

Připrav se na to že se budeš dohadovat o koruny,budeš makat 14 h denne,o sobotach a nedelich makat na aute,modlit se aby se nic nepodělalo,po večerech dělat papíry,tvoje ženská na tebe bude imrvere nasr....a až se ti na cestě vysype převodovka a budeš s hlavou v dlanich přemýšlet kde vezmeš 60000 na jinou,tak si budeš říkat,že ja ty blbce z fora neposlech a nevysr...se na to :D

Přesně.Taky mě čeká převodovka,ale snad ještě vydrží,protože v poslední době se toho posralo nějak moc a konto mám vydojený jak správná křesťanka kozy po 10-ti dětech :D .Není to vůbec prdel

scout76 píše:Doprava je dnes stejně dobrej kšeft jako kovošrot. :D Při vší úctě bych se na to vysral.Konkurence obrovská,splatnosti mizerný a ceny za kilák taky.Do toho kromě nafty,mýto,silnička občas nějaká oprava,nedobytná faktura a zjistíš že děláš někomu debila zadarmo.Pokud tedy nemáš něco nasmlouvanýho napevno s jasnýma podmínkama.

*thumbs up*

Taky jsem si to kdysi vyzkousel, podruhy uz bych stejnou chybu neudelal...
Kdyz uz, tak k babe *jokingly* , Jirka ti o ni poreferuje i kdyz ji osobne nezna... svine svinuta, ale platila vzdy vcas ]:->

Já kdyby se všechno vysralo,tak se asi odstěhuju do UK a tam něco rozeběhnu nebo bych šel třeba jezdit do říše.Čístá hlava+slušný plat=co víc si přát [:-}

Taky už mě letos maňána stála dost peňazí,ale naštěstí jsem ještě v +

ku..a chlapi, nechte toho ;)
S tim živnostńákem bych to móóžná mohl mít jednodušší, mám Dopravní průmyslovku, oprava a provoz vozidel.
Ale to je tak poslední, co by bylo jednodušší. Tu koncesi bych si musel dělat stejně a když jsem koukal na ty otázky, tak bych blib. To abych byl pomalu práva znalý. Já kucí ale makat 14hod denně nechci ;)
Já tam chci posadit člověka *jokingly* Já mam svý práce dost *jokingly*
Tak a teď teprve do mě! To jsem ale vůůůl :D

big.trucker píše:Taky už mě letos maňána stála dost peňazí,ale naštěstí jsem ještě v +

Ta co máš ty je ještě poctivej stroj,kterej si tak nějak uděláš sám,ale TGA už bez pořádné diagnostiky ani prd.Tento měsíc nám měnili 3 x vstřik a motorovou kabelážco pomalu prolínala olej celkem za 2800€.Měsíc před tím roztrženej kardan za cca.35000Kč a drobnosti ani nepočítám.Čeká mě převodovka 2500+800€ práce,ale teď na to není :(
Ondra80- tak to už vůbec ne :D .Hídat jestli nemizí nafta a třepat se jestli přijdou prachy,protože musíš do ... zaplatit odvody a panu šoférovi výplatu.Jseš blázen

big.trucker píše:Taky už mě letos maňána stála dost peňazí,ale naštěstí jsem ještě v +

A to chci koupit ještě k tomu nějak hujdu tak 2004, udělat servis a vyrazit. Spíš to bude takříkajíc kolem komína. Sever a střední. Ale samozřejmě co bude, to se pojede.
Co znamená se do toho sypat? Mě třeba děsí, že lehne motor. Ale ono dělat brzdy po měsíci provozu nebo auto v nouzáku a nikdo na to nebude moct přijít mě taky trochu děsí. A to bych potřeboval, aby to auto prvních 6 měsíců jezdilo vlastně bez poruchy! Jen servis. Předpoklad 5000km měsíčně.

No počítej,že když to koupíš,tak pro sichr udělat oleje,filtry,vysoušeče.Brzdy nejsou takový tragédie a třeba turbo taky ne,protože cena je jak u osobáku.Turbo na TGA stálo cca.13000Kč což mi přijde jako pohoda když je tak 5x větší než v oktávce.Rok 2004 už bude nejspíš CR,což je průser.Každý auto bude mít ranec najeto,takže počítej s tím,že tě něco bude čekat.Kupoval jsem malý auto 7,5Ta radil se s Dakem jestli koupit starýho nebo novějšího.Mají jich ve firmě hodně a poradil starou 8.163 co je mechanická a dráty jsou jen ke světlům.Ty novější prý trpí na vstřiky a čerpadla což je za balík(přesvědčilo mě TGA).Iveco už je taky drátový a nevím jak jsou na tom Atega.Jinak stará 8.163 je u nás rok a půl a kromě kotoučů,desek a pár čepů,který jsou levnější než na osobák to dělá jen radost.Nejlevnější díly jsou na MANa a Mercedes a není to AutoKelly.