Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím
Tak už je to zase tady, blíží se mi STK, tak už zase demoluju auto :-)
První dotaz - co všechno se dá štelovat na ruční brzdě? Předloni jsem to zkoušel přímo u kol, možnosti jsou dvě - buď to brzdí na parkovačku tak, že to projde STK, ale stále to trochu přibržďuje, nebo to nepřibržďuje, ale potom skoro jako kdyby tam ručka nebyla - v trochu prudším svahu neudrží auto. Prý se tam dá jěště "něco" štelovat pod zadním sedákem, ale zatím netuším co a jak?
Protože za druhé - jak se vlastně vyndáva zadní sedák (kombík)? Už jsem stačil experimentálně zjistit, že přes zadní opěradla pod sedák cesta nevede. Takže už zase po garáži lítají sexuální pracovnice a pošilhávám po velkým pajcru a desetikilovým kladivu, kterýma to všechno vyrvu a vybourám ven a bude to ]:-> Tohle auto je teda fakt dílo.....
A za třetí - jak je to teď s STK? Platí mi asi do 10. ledna, prý to má být od nového roku nějak přísnější a hlavně dražší, jeden radí ať tam jedu ještě do konce roku, ale jiní zase tvrdí že už to zpřísnění dávno platí a že je to jedno. Jak to vlastně je?

Serizeni brzdy, vyndani sedaku vse ve videu.

Netreba vice slov... 007

[youtube][/youtube]

Radek

Díky za video.... Pravý bowden měl daleko větší zdvih než levý, tak jsem přitáhl štelování v kole. Na tom mechanismu pod sedákem toho na seřizování asi moc není, ale už vidím co se tam děje a proč ta parkovací brzda jen tak přibržďuje a hodně pruží..... Celý ten (asi) samoštelovací baznek se koncem páky zapírá o plech přibodovaný k podlaze. No a soudruzi ze Stuttgartu ten plech jaksi zapomněli pořádně k té podlaze přibodnout, takže předek toho plechu je od podlahy utržený, drží jen na zadních dvou bodech a celé se to při zašlápnutí parkovačky vyvrací a pruží. Ještě že jsem se tam kouknul :-@ Asi to budu muset provrtat a prošroubovat.....

Ještě jeden dotaz - máte někdo nějaký fígl na seřízení vůle v převodce řízení? Kontramatka na tom seřizovacím imbusáku je beznadějně přirezlá..... a dostat se k tomu čímkoliv je děs běs.
A dotaz číslo dvě - na pravém prostředním sloupku má prý být výrobní štítek. Prý se to teď na STK kontroluje a fotí (předtím to deset let nikoho nezajímalo) . Já ho tam "samozřejmě" nemám. Můžete mi někdo poslat foto, jak přesně ten štítek vypadá a jak je velký? Tuším že někdy dávno tady byl odkaz na někoho kdo náhradní štítky vyrábí?