Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,
Stala sa mi taká vec, došiel som do školy zastavil som na 10min, dojdem k autu idem naštartovať a nič. ani necukne, na roztiahnuie tieź nejde akoby nešla nafta. Ani nezakašle. Môže to byť imobilizer alebo čo ? lebo ani štartér neotočí. Nažhaví a keď idem štartovať, nič.
Odomknúť ide, odpojil som aj baterku znova zapojil a nič.
Mercedes w124 250d 83kw 1995.
Vopred vďaka za pomoc.

1. je v nádrži nafta ?
2. je po zapnutí zapalování STOP páčka na boku vstřikovacího čerpadla NAHORU ?...20v asi nemá.
Tak ta zploštělá hřídelka, koukající z boku čerpadla, musí být těma zbroušenejma plochama nastojato.
3. sundat hadičku ze chcíp dozy- zkusit start
4. je palivové vedení všude na svém místě ?
5. po sundání přepadové hadičky z holendru na filtru musí při točením motroru starterem vytékat nafta, tzn. že dopravní okruh funguje.
6. zavoláme odtah, a necháme na to kouknout odporníka.
Víc mě takhle na dí¨álku nenapadá.

je tam pol nádrže spravil som 25km a odstavil. O 10 min neskor som chcel naštartovať a ani ťuk.
Ani štartér nepretočí
Ani na roztiahnutie nenaštartovalo
Hadičky k filtru sú plné
Prepad mám zaslepený.

Otázka našiel som motor z Céčka 1995.
1. Bude pasovať ten motor aj na W124?
2. Ak vymením čerpadlo, zvody, turbo na môj motor bude to jazdiť či to treba nastavovať?
3. Bude pasovať diferenciál z Céčka na W124?

benzo220 píše:je tam pol nádrže spravil som 25km a odstavil. O 10 min neskor som chcel naštartovať a ani ťuk.
Ani štartér nepretočí
Ani na roztiahnutie nenaštartovalo
Hadičky k filtru sú plné
Prepad mám zaslepený.

Otázka našiel som motor z Céčka 1995.
1. Bude pasovať ten motor aj na W124?
2. Ak vymením čerpadlo, zvody, turbo na môj motor bude to jazdiť či to treba nastavovať?
3. Bude pasovať diferenciál z Céčka na W124?

Céčkový motor má elektrické čerpadlo,ale všechno jde. Přepad by neměl být zaslepen,proč ho máš zaslepen?!

Od čerpadla k triskám čo je prepad mám pri čerpadle zaslepený a z trisiek to mám zvedené do plastovej flaše, tečie mi tadial, a takto tečie oveľa menej. Elektronické znamená že aj riadiacu jednotku, nechcem Lucas nato som nič dobré nepočul. vraj háklivé na kvalitu nafty

Aj W202, r.v.1995, 250D 83kW má elektronické čerpadlo? úchyty motora sú zhodné s w124?
ak tam je automatická prevodovka bude pasovať aj na manuál ?

benzo220 píše:je tam pol nádrže spravil som 25km a odstavil. O 10 min neskor som chcel naštartovať a ani ťuk.
Ani štartér nepretočí
Ani na roztiahnutie nenaštartovalo
Hadičky k filtru sú plné
Prepad mám zaslepený.

Otázka našiel som motor z Céčka 1995.
1. Bude pasovať ten motor aj na W124?
2. Ak vymením čerpadlo, zvody, turbo na môj motor bude to jazdiť či to treba nastavovať?
3. Bude pasovať diferenciál z Céčka na W124?

Když čtu to, cos tu napsal, tak se od tebe distancuju.
Na míle daleko.
Tady je každám rada naprosto zbytečná. :-!

Dávnejšie som písal ohladom problému so studeným štartom, zrejme čerpadlo v háji. repas stojí 200€, a za 400€ mám možnosť kúpiť búrané céčko. 250d s automatom. Prehodil by som motor. tak chcem vedieť či bude pasovať manuál na automat.

sorry za plevelení, ale pro příklad: Když má barák rozbité okno, tak kvůli toho budeš kupovat barák nový ? *jokingly* *jokingly*

A 124ka so 4 ventilovými vznetovými motormi 605 a 606 nemá tiež už elektronicky riadené čerpadlo? A môže mať imobilizér OM601, ktorá je ovládaná lankom?
Lebo pri zamknutom aute a pokuse o štart sa moje správa rovnako, žhaviť podľa kontrolky žhaví ale pri polohe kľúčika Štart vypne celé budíky a nič sa neudeje, žiadne pretočenie štartérom. Pritom keď som bol v jednej kľúčovej službe, tak mi povedali, že imobilizér môj klúč, vystrelovák s infra, nemá. Netuším ale, ako ináč by obmedzilo štart, ak nie imobilizérom.

když to tady čtu, tak.... :'(
pánové, kterých se to týká
máte dvě možnosti - buď si sehnat
mechanika, kterej bude tyhle "zoufalé"
problémy řešit za Vás nebo si koupit
třeba W123 . tam tyhle problémy odpadají.

co to zevrubně čtu, tak tady nestartuje motor a už se řeší jeho výměna? =-o :)

Píšem že diferák mi hučí pri vyšších rýchlostiach a čerpadlo mám na repas a repas stojí 200€ a celé druhé auto kúpim za 400€ s tým istým motorom akurát že w202.
A moje auto ešte aj neštartuje mordujem sa so spínačkou, nechce ísť von tá potvora, a zistil som źe tam mám ešte nejaký alarm alebo niečo také.

Takže nové zistenie, plusko z baterky na štartér auto točí, ale nenaskočí.

neni nafta, neni nazhaveno