Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Hello, jelikož jsem se přestěhoval, na jaro mám v úmyslu zakoupit skútr na přemisťování po městě, hlavně do práce, ale i občas na chatu a tak. Denně by to mělo najet min 20 km, teda podle mých předběžných odhadů, stát by to mělo do 40k. Pže už nejsem nejmladší (42), tak nějaký bzíkadlo nepřipadá v úvahu, chci něco většího, tak 250 - 500 ccm. Má někdo nějakej nápad na něco adekvátně velkýho, případně jakou značku a kolik by to mělo mít najeto aby se to hned nerozpadlo, tedy kolik takovýhle obsahy vydrží km ? A protože se v tom fakt nevyznám, je lepší stříkačka nebo karbec ? Nejde mi o max. rychlost stroje, ale o spolehlivost a pohodlí adekvátně k pořizovací ceně samozřejmě. Dík za postřehy 8)

spolehlivost - honda silver wing 400/600 celé to vydrží klidně i 100tkm bez nějakého zásadního průseru, Yamaha x-max 400 to samé...
do těch peněz se vejdeš.
Spíš bych se zamyslel nad Hondou Integrou 700/750 DCT je to automatická 6st. převodovka, servisní interval na olej 12000km, posed jako na skůtru, jízdní vlastnosti motorky...

Sice malinko mimo cenu ale Za mne Gilera nexus 500 a cenou se jiste budes vejit u yamaha T-max

mám Peugeot Satelis 400i , za dva roky žádnej velkej průser a lítám tak 5000km ročně. rv 2007 a je hezkej :D

každopádně za 40 jej neseženeš , vím o jednom na prodej rv2009 za 60 000,-

jinak ND na ebay a alegru plno....

panpetr píše:mám Peugeot Satelis 400i , za dva roky žádnej velkej průser a lítám tak 5000km ročně. rv 2007 a je hezkej :D

každopádně za 40 jej neseženeš , vím o jednom na prodej rv2009 za 60 000,-

jinak ND na ebay a alegru plno....

No ten mi teď utek, do 40ti bych se vešel i s přihlášením, enže jak to neznám, tak jsem si nepřichvát, no. Na bazoši byl 2 dny a dokonce kousek ode mně :-/ . Kdoví jestli to není ten samej, akorát teď je už za 60 :D Jinak designově a vůbec jinak moc povedenej stroj *thumbs up*

Mam silver wing 600 a mozem vrelo doporucit,rychly,spolahlivy,bezudrzbovy,pohodlny skuter.Mam najazdených cez 60tis.a vsetko uplne v pohode.Je stihly,tak sa snim da preplietat medzi autami v meste a nezavadzia na dialnici.Kedze je to dvojvalec a motor nieje sucast kyvnej vidlice ako u iných skutrov,tak ma kultivovanejsi chod.Ochrana proti vetru a dazdu tiez na jednotku.Co sa tyka skutra,tak by som nemenil.

mam suzuki burgman 650 a vse v pohode.rychle a pohodlne.

od kupy burgmana 650 ma odradil drahy servis cvt prevodovky a hocikto to opravit nevie

Zkus holub moto. Je z ČB má aktuální nabídku na bazoši. Tahá skůtry z venku, když jsem sháněl já tak byl velice vstřícný a ochotný. Já mám 125 itala karbec. Denně v létě na tom jezdím do práce a musí to stačit, protože nemám na víc řidičák. Na takové vzdálenosti 125 stačí. Kdybych neřešil řidičák tak bych šel do 150 nebo 200 protože oproti 125 nejsou ceny zbytečně vyšroubované.

Zdar kolego.
Pokud mas papir na moto tak ti je objem motoru jedno. Jinak 125ccm bych nepodcenoval, ale cenove jsou hodne podobny 150ccm az 200ccm. Rozhodne si nekupuj nejakou cinu, nebo nejakou pochybnou znacku. Prodaval jsem japonske a italske skutry. pokud bych si kupoval skutr ja pujdu jen a pouze do japonskeho. Ten Ital me sral svym slendrianskym zpracovanim a nepresnosti dilu.
Jinak skutr vydrzi nehorazne zachazeni a i ten variator je fakt dlouhoveky. Kilometry na motoru nejsou nejdulezitejsi, spise se zajimat o nejakou pravidelnou udrzbu a zdy byl kontrolovan ci menen remen variatoru. Motor vydrzi bez problemu 60 tis. km. Variator ma zivotnost cca. 30 tis.az 40tis. km. Remen stoji prumerne kolem 1000kc aby to nebyla sracka a repase variatoru te vyjde na 5 az 8tis. Kc. Strikacka je trochu jemnejsi a lepsi na davkovani, ale sem tam se objevila porucha podavaciho cerpadla, ktere je soucasti celeho plovaku. Takze kdyz to musis koupit stoji to kolem 10tis. kc a umrit to muze kdykoli. U Hondy se to stavalo nejmenekrat.

KonyRF

gombo píše:od kupy burgmana 650 ma odradil drahy servis cvt prevodovky a hocikto to opravit nevie

servis cvt se umi v brne.ale to uz musi mit najeto tak 150tis km,aby se neco podelalo.celkova generalka cvt stoji dnes asi 20tis kc.celkova,vcetne noveho remenu ktery sam o sobe stoji kolem 10tis kc.takze na to kolik to pak vydrzi,to neni az tak hrozny.mel jsem jak x9 500,tak atlantic500 i silwer ving 600.ale ten burgman je fakt nej.

to kony:
Ja si myslim ze i yamaha je delana v italii. nebo urcite male skutry.

Noo ze ital je slendriancky zpracovany s timse musim pocitat, ale co streba me gilery tyce tak se to projevuje jen na drobne praskani plastu i bez padu:-)

Jina mam 2001 a zatim poruchy 2. 1x vyrovnavaci nadobka na benzin. 2 zavada je palivova pumpa.

Tak za mne se italie nebat.

Jinak urcite bude fungovat dobre i Kymco, ale to uz je cenove prakticky srovnatelen s ostatnimi dobrymi skutry

Živí mě servis motocyklů, osobně bych šel pouze do japonskýho skůtra a vynechal bych z toho všechny Burgmany, u všech mimo 650 se úplně nepovedly motory, ty menší mívají problém s upadáváním hlaviček ventilu, B400 - občas problém s klikou, B650 - moc složitej, při vší úctě se tady už ani nedá mluvit o skůtru, řemen v CVT má životnost asi 60tkm a samotnej stojí 14000kč + docela dost práce (odďelit pohonnou jednotku od zbytku skůtru). Já bych se díval po Hondě nebo po Yamaze, celou naši rodinu jsem natlačil do skůtrů zn. Honda a dlouhodobě se na nich dělá pouze běžný servis. Hlavně se vyhni čemukoliv čínskýmu!!! a značkám který jsi nikdy neslyšel.

Láďa-K potvrdil moje slova hned ze začátku...Honda 400/600 je ideál, osobně bych se dojel podívat sem: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3" onclick="window.open(this.href);return false;

K2 píše:Láďa-K potvrdil moje slova hned ze začátku...Honda 400/600 je ideál, osobně bych se dojel podívat sem: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja, na sicher, Duisburg je hned na kraji Německa (sice na opačným, ale což) a do 40ti se taky vejdu :P Ne, tak jako dobrý, kdybych byl motorkář v pravým slova smyslu, tak proč ne. Výběr mašiny dobrej, ale hodlám to používat jako bežnej českej konzument a ne moc prožívat jako srdcař. Ale aspoň si neznalec jako já udělá obrázek co je dobrý a co ne, to je taky k něčemu dobrý *thumbs up* Nicméně ten můj cenovej strop je danej hlavně i proto, protože auta máme doma dvě a jde mi i o změnu stereotypní dopravy odněkud někam. Za ty peníze nemůžu mít přehnaný nároky, to je taky jasný a taky je nemám 8) Jen se ještě zeptám, značka Kymco - dobrý, špatný ? Je mi jasný, proč asi je jejich cenová hladina stejná např. u ročníku 2007 s Yamahou r.v. 2003, ale třeba má někdo i pozitivní zkušenosti =-o