Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám pátý vrata trochu svěšený a špatně se mi zavíraj. Je u pantů nějaká možnost štelování? Má o tom někdo tušení?
Jestli to tam je, každopádně je to někde schovaný, tak jestli mám rozdělávat krytování zevnitř, nebo jestli bych to dělal zbytečně...

trochu moznost je, bud ty panty vymenit, jelikoz uz maji vydrena ulozeni nebo je ohnout nebo je poruznu vypodlozkovat... ;) 8)

TAkže není možnost to štelovat jako boční dveře? To je divný, normální dveře jde štelovat do všech stran jak je libo a proč tyhle ne? Panty vydřený nemám, jsou vpoř.

Za mě taky : podložit uložení pantů.

pokud vozis rezervu na dverich tak to je klasicky jev.
Resi to nove panty.

Pokud jsou panty ok, tak to jde jen pomocí planžety pod panty.
P

Jste mě pánové nepotěšili. Tak já nevim co s tím, buď nějaký ty podložky nebo špalík, palice a trochu to poladit... ?
No rezervu tam samozřejmě vozim.

A jak tak o tom přemejšlim, zítra ještě musím prohlídnout ty panty. TAdy tvrdím, že jsou dobrý, jsem o tom teda přesvědčenej. Ale než začnu něco podnikat, to ještě pořádně zkontroluju.

no ona ta rezerva bouzel tohle vzdy udela, vyvrati panty.
Je dost tezka, v ramci boje tam jeste vozime radsi hlinik nez ocelak a jak je objemny tak se paka jeste zvetsi a v zimne nejaky ten snih mezi dvere a rezervu a za par let to je jasny.

Ja rezervu na dverich nevozim a jsou stale ok.
Bohuzel pak nastane otazka kam s ni :)

Pepas: Nojo, to je přesně ten problém - kam s ní... ;) Ale viděl jsem několik Géček s rezervou, výroba pod rok 90, najeto hodně a dveře a jejich zavírání naprosto cajk. TAk to asi s tou rezervou nebude tak smrtelný.

no jak pisu, nemam samozrejmne overeno, ale pokud se vozi ocelak co je pridelanej na nizkym drzaku tak to asi tak nejak vydrzi, ale jak je hlinik co je na dlouhym drzaku tak to je jistota.
W 463 mela nizky drzak vzdy, kdyz je kolo pod krytem,

zadek524 píše:Pepas: Nojo, to je přesně ten problém - kam s ní... ;) Ale viděl jsem několik Géček s rezervou, výroba pod rok 90, najeto hodně a dveře a jejich zavírání naprosto cajk. TAk to asi s tou rezervou nebude tak smrtelný.

je to tak, buď panty v hajzlu nebo i měkký dveře v místě pantů, pak se to prověsí. A ty nevíš kam s rezervou ? No, buď držák na př.kapotu nebo dvě rezervy na spec.držák na střechu ;)

Merc: To na fotce je ale nějakej divnej Mercedes? :) Mám strach, že bych přes to blbě viděl na cestu. Na střeše místa je dost, v kufru místo není. Takže se obávám, že bude muset zůstat tam kde je, zkusím to nějak pořešit a zas to třeba pár let vydrží.
Jsem takovej lempl, že jsem dneska celej den kmital, nebo někde lítal a nepodival se na to. *tired*

zadek524 píše:Merc: To na fotce je ale nějakej divnej Mercedes? :) Mám strach, že bych přes to blbě viděl na cestu. Na střeše místa je dost, v kufru místo není. Takže se obávám, že bude muset zůstat tam kde je, zkusím to nějak pořešit a zas to třeba pár let vydrží.
Jsem takovej lempl, že jsem dneska celej den kmital, nebo někde lítal a nepodival se na to. *tired*

tak nejni to Gé ale Land Rover ale to je u těhle krabic celkem fuk :) akorát jsem nikde nenašel foto s těma kolama na střeše, ale už jsem to fakt viděl ;)

rezerva na dveřích nemůže být problém, jedině že by někdo jezdil s otevřenýma. zavřený dveře jsou aretovaný dostatečně a tu váhu musí bez potíží unést. musí ale být seštelovaný zámky aby dveře neposkakovaly a občas panty promáznout.
P

Jenže u všech těchle vozů jsou panty a všechny aretační pojezdy VŽDY naprosto v prdeli. :-!
Rezerva má být na samostatném masívnám rámu, a ne na dveřích !
To vymyslel VÚL. :stern: