Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

124 250DT, origo rele. rano zniceho nic nesviti kontrolka, nezhavi nebot start rovno - nechytne.

rele cvaka, privodni plus volne, zavit skoro v prdeli/odstranim podlozku k prodlouzeni zavitu.. nazhavim naprimo , auto chytne. ok . jdu na pojsitku v rele,ale tam neni zadna!.

vycisitm kontakty vnu, koukam na ne jakk spinaji mechanicky-opticky / ok. smontuji a auto zhavi bez rozsvecene kontrolky, po normalnim startu se rozzhne kontrolka.

odhauduji rele KO, ale nejaka zkusenost? jako ze propajet kontakty cinene nebot obloukem na volnem kontaktu se treba zvysil odber proudu nekde atp.....

ac elektrikar teoretik uvitam zkusenost borcu, proto sme tu.

dobre rele mam doma z vraku. ale to umi kazdej prehodit, ja mam cas badat, resit.

Zkoušel jsi proměřit odpor žhaviček?

nikoli, nebylo cim. ale kazda byla ok. dle led meraku. posli pls hodnoty. kazda mela stejne, byly ok,ale neznam presne hodnoty,ale predtim to nedelalo na tyto zhavky a odpor hadam nepoklesne u zhavek....

2 - 3 Ohm
Na svíčce !!!

prave ze zmerim neb onen primy tok proudu do zhavek nema vliv na plosny spoj, dle meho optickeho vjemu vnitrku rele.....nesel jsem po kazdem spoji.

Výměna relátka tě Ptakouši nemine. Už jenom kvůli tomu zmrzačenýmu závitu.

zadek524 píše:Výměna relátka tě Ptakouši nemine. Už jenom kvůli tomu zmrzačenýmu závitu.

no zavit drzi, kdyz tam neni podlozka, relatko mam doma funkcni 5valec. spis mne zajima jak to ze najednou to zaclo takto....asi po narazu se neco nekde???mozna zkusim propajet plosnak,ale je velkej.....zatim zhavi a pak se jen rozzhne kontolka