Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim pánové,dávam do pucu kombíka,hezky od předu do zadu,všechno vyvařeno a teď nastává ta legrace,musí dolu zadní náprava,což je pro mne hračka,ale!! nebejt tam to nivo,s nim moc zkušeností nemám,byl bych rád kdyby jste se podělili s vašema zkušenostma ;)

stav je nic moc,tlumiče zdá se tečou,potrubí zkorodovaný,koule orezlí,stabík taky,prostě rez kam se podíváš,ale bylo funkční.
Takže se mi jedná o to:1. Na co si dát při rozebírání pozor?
2. Co se dá a nedá zachránit?
3. Co je nutný pak vyměnit za nové?
4.Co se dá a nedá sehnat?
5. Zkrátka jak nejlépe postupovat?

Nemine mě vyrobit palivové i brzdové potrubí,dá se i k nivu? nebo je tam nějakej specielní tvar holendru?potažmo jestli se dá koupit u :stern:

díky moc za info,zkusim dnes pořídit foto pro přectavu 8)

Ahoj,

s nivem by neměl být žádný větší problém. Koule odpojíš, tlumiče normálně sundáš, objímku k regulátoru niva sundáš ze stabilizátoru a dále tam snad žádná zrada navíc není.

1) Nivo tlumiče doporučuji nové - cca 9tis oba
2) Nivo koule také nové - cca 5tis obě
3) Trubky vyrobí Dan Zadek


Přemek

Ok,díky za rady,no majtel nebude nadšenej až se dozví děsivou skutečnost o stavu NIVA,ale bohužel to musí ven,ta levá zadní půlka auta je bohužel na s*ačku,pravá strana nedknutá a levá KO až k uložení nápravnice :-!

Mts: Tak jak koukám na fotky, tak nivo nebude ten úplně největší problém:)

jojo,tohle je bolestný místo,naštěstí už poslední na vyvaření,taky zajímavý že ta pravá strana je na stejnym místě nedotčená,hlavně nejhorší už je za mnou co se vaření týká..
horší bude až se mi rozsype pod rukama to veškerý potrubý včetně paliva,brzd a toho niva,budu nucen to udělat všechno komplet nové

A to bude ta nejjednodušší a nejbezproblémovější práce. *thumbs up*

Pár klasickejch piáňáckejch míst tam bylo na zásek,ale celkově to auto vypadalo na začátku poměrně zdravě *jokingly*

:stern:

Hele sorry jsem uplne offtopic, ale dělá se mi zle, když vidím vaření na půl k zabahněnýmu podběhu a pak celý přepatlaný tlumexem..
O co je to potom lepší takto opravené, než mít auto s prohnilejma místama?
Nechci vyvolávat konflikt, ale opravdu mě zajímá v čem tkví hodnota opravy v tomto provedení.

A ty tlumiče většinou povolit nejdou a pokud to naposled měnili před 20 lety, tak utrhneš závit, takže většina systému nivo když do toho šáhneš, půjde mimo regulatoru celý nový.

Kaslikov píše:Hele sorry jsem uplne offtopic, ale dělá se mi zle, když vidím vaření na půl k zabahněnýmu podběhu a pak celý přepatlaný tlumexem..
O co je to potom lepší takto opravené, než mít auto s prohnilejma místama?
Nechci vyvolávat konflikt, ale opravdu mě zajímá v čem tkví hodnota opravy v tomto provedení.

ta oprava tkví v tom že se to vyvařuje aby do auta neteklo,za prvé,za druhé mohlo s tou kastlí projít v budoucnu technickou a za třetí,a to hlavně..to vyvařuju pro kamaráda (a né pro sebe) kterej to tak žádá,neb je to starej pankáč kterej auto užívá jako služebníka,na ryby,do lesa,na pole,na kalbu,na vodu atd..žádnej veteránysta,leštič a pogarážovej honič nad neježděnejma autama !!
větu "neni toho pro něj škoda?" jsem slišel nesčetněkrát..
ale furt to nemění nic na tom že je to něčí auto a ten si s nim může dělat co se mu zlíbí ať se nám to líbí nebo ne,včetně toho jesli to má hodnotu takovou nebo makovou,to snad chápeš? takže o žádnej konflikt tu nejde 8)

jinak díky za radu,je
vždy užitečnější jak názor *drink*

V tom případě se na sundavání nápravy vyser. Protože jakmile do toho niva šáhneš jsi v tom za 20 a to nepřeháním.
Ty tlumiče nepovolíš a kdyby náhodou jo, tak strhneš někde něco jinýho, bude se to chovat jako papír - ale to ti asi nemusím říkat.
Vyvař to okolo a pak tohle celý (I s nápravou a koulema) špricni tlumexem komplet.
Jestli Nivo funguje, bude to nejlepší způsob jak jeho funkci zachovat.

V tomto případě bych to viděl takytak. *thumbs up*

No to bych nejradeji,jenom ze je zrala na vymenu cela cast nosniku u ulozeni napranice..jedna vec je zatrit vyvareny mista tlumexem a zapatlat diru vec druha,ale tuhle DIY technologii ja rozhodne neaplikuju *jokingl

Tak to pána min. fšechny trubky neminou. ]:->