Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jenom takovej rychlej dotaz, řeší pojišťovna při případné bouračce i tenhle udaj nebo je jedno když mám v TP index 93V a na autě třeba 93H, jinak vše ostatní jak má být dle TP.
Chci si objednat novy letní gumy na C5, ale nějak se mi nechce připlácet za index do 240 když auto jede stěží 200.... Pokud by to ovšem problém byl nic mi nezbude :-).
Navíc teda bych chtěl Barumky, a ty mi bohužel nevyrábí s indexem co bych měl mít.
Dík za odpovědi.

no, tak už sem je našel, tak asi nic :-D
http://www.az-pneu.cz/barum-bravuris-3h ... 16-id63238" onclick="window.open(this.href);return false;

Bývávalo, že letní musí sedět a zimní můžou mít nižší. Platí to stále?

kubass píše:Jenom takovej rychlej dotaz, řeší pojišťovna při případné bouračce i tenhle udaj nebo je jedno když mám v TP index 93V a na autě třeba 93H, jinak vše ostatní jak má být dle TP.
Chci si objednat novy letní gumy na C5, ale nějak se mi nechce připlácet za index do 240 když auto jede stěží 200.... Pokud by to ovšem problém byl nic mi nezbude :-).
Navíc teda bych chtěl Barumky, a ty mi bohužel nevyrábí s indexem co bych měl mít.
Dík za odpovědi.

To nemyslíš vážně..... *tired*
Leda by se ti ve třech kilech guma roztrhla, tak pak asi ano.

Vzhledem k tomu, že se v ČR nesmí krom okruhů nikde víc, než 130km/h , můžeš mít klidně na
autě "T" do stodevadesáti.... a nikdo nemůže nic namítat. V D, kde jsou úseky bez omezení je to jiná, tam by měl inex korespondovat s konstrukční rychlostí vozu uvedenou v OTP a jednu dobu mívali němci v opačném případě poblíž budíků samolepku Achtung! Geschwindigkeit nur bis 190km/h ! a bylo to. Ale to u nás netřeba. Jen u užitkáčů a křižníků silnic je třeba dbát na zátěžový index vzhledem k maximální povolené hmotnosti vozu.

Asi bych se řídil dle TP ...A max konstrukční rychlosti vozu..Rozdíl v ceně je malý.

radohanno píše:Asi bych se řídil dle TP ...A max konstrukční rychlosti vozu..Rozdíl v ceně je malý.

Ale proč kupovat W, když T za poloviční cenu jede úplně stejně ??? 010

Přemek Doležal píše:

radohanno píše:Asi bych se řídil dle TP ...A max konstrukční rychlosti vozu..Rozdíl v ceně je malý.

Ale proč kupovat W, když T za poloviční cenu jede úplně stejně ??? 010

Rozdíl je 40kč na kusu...u Bravuris..V-H. :-/ ovšem tento rozměr v T se nevyrábí

Koupím normálně 93V, což je guma do 240Km/h, auto dle TP má maximálku 205, takže Hčka do 210 by měli stačit, ale rozdíl je 00nic, takže na to dlabu :-D

kubass píše:Koupím normálně 93V, což je guma do 240Km/h, auto dle TP má maximálku 205, takže Hčka do 210 by měli stačit, ale rozdíl je 00nic, takže na to dlabu :-D

*thumbs up* *thumbs up* Asi tak. Stačí držet se známé značky. Hlavně nedej na ty nálepky. Je to eu švindl. Třeba barum , continental,uniroyal semperit je z 99% to samé. Dunlop nebo Nokian jsou prý dobré. Výběr je na tobě. Hlavně brát nové gumy a podle DOTu z jedné várky.

Tak já du po Barumkách, neříkám že roli nehraje i cena, to bych kecal, a furt si říkám že asi lepší jak Nexena podobnej činskej NONAME.
Jezdil sem Barumky na 124rkách, mám už druhy na zimu a sem sněma spokojenej...

kubass píše:Tak já du po Barumkách, neříkám že roli nehraje i cena, to bych kecal, a furt si říkám že asi lepší jak Nexena podobnej činskej NONAME.
Jezdil sem Barumky na 124rkách, mám už druhy na zimu a sem sněma spokojenej...

já je mám na Rencku jinak conti TS830, TS850, sport contact 3 a Premium contact. Nemohu jinak Bral bych michelin primacy 3...byly pěkně tiché a úsporné..

Už jsou obědnany, není cesty z5 :-D

kubass píše:Už jsou obědnany, není cesty z5 :-D

Jen na C5 007