Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mechanik mi urobil dilemu.na passate tdi pd mam uz cez 300 tis a doteraz som od novoty daval 5W40 a teraz mi mechanik odporicil 5W30.Viem co tie cisla v oznaceni znamenaju a to nechcem preberat,len by som chcel vediet,ktory je vhodnejsi pre tento konkretny propad a preco.respektive,preco by teraz mal byt vhodnejsi 5W30

Je "vhodnější" protože ho má mechanik k dispozici, jinak toto tvrzení nemá racionální základ, což Ty jistě víš, jak píšeš: "Viem co tie cisla v oznaceni znamenaju a to nechcem preberat ".
Vyšší nebo nižší tepelná odolnost oleje nebude hrát u městského povozu podstatnou roli. W40 je za provozní teploty motoru viskóznější ("hustší") a teplotně zatížitelnější. Pokud nejsi občasný závodník, tak to neřeš a hlavně dodržují interval výměny max. 15 000 km a vypustit. Pokud si rád někde s autem zaskotačíš a motor bude pracovat s vyššími teplotami, vrátil bych se k 5W/40.

musis se ridit tim co doporucuje vyrobce

Gombo stiahni si to na 150 000km a je po dileme.
Preco ti to poradil neviem, za tepla je redsi ako 5w40. Za tepla myslim zohriaty motor.

Jestli auto celé roky jezdilo 5W40, tak bych osobně doporučil to samé a neměnit to.
Osobně oleje 5w40 preferuju před 5W30.