Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

někdo se tu nedávno ptal jak je to s provozem diesel motoru
na plyn. tak tady pán předvedl, že to jde docela dobře. *thumbs up*
http://sintezgaz.org.ua/1_articles/4/da ... cedes-248g" onclick="window.open(this.href);return false;

Dane, na tenhle jazyk jsem moc mladej, ale jak tak koukám na ten agregát tak bych to tipnul na dřevoplyn. =-o

Kolouch: Tohle mě vždycky zajímalo, můžeš přiblížit trošku princip? Na škole jsme se toho dotkli jen jako že to za války bylo....

pokud jde o dřevoplyn, tak tady k tomu něco:
jsou tam i odkazy na vida, myslim...:
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... =2&t=16110" onclick="window.open(this.href);return false;

Toto mít na autě, tak Tě tu zavřou za krácení spotřební daně :'(

kolouch píše:tak tady pán předvedl, že to jde docela dobře.

špička *thumbs up*
pán je schopný, inženýrsky vzdělaný a odvážný - někoho mi připomíná ;)

Petr H. píše:Kolouch: Tohle mě vždycky zajímalo, můžeš přiblížit trošku princip? Na škole jsme se toho dotkli jen jako že to za války bylo....

každý spalovací motor jezdí v podstatě na plyn. motoru je jedno z čeho
mu ho "vyrobíš". ať už odpařením benzínu, různých uhlovodíků z ropy
nebo pyrolýzou dřeva, plastů....prostě stačí uhlík, vodík, kyslík a jede to.
v podstatě v nějaký "bandasce" zahříváš organickej materiál, kterej reaguje
s kyslíkem a slučuje se na kys.uhelnatý, metan a zbytkový vodík. což sou
všechno spalitelné látky a můžeš s nimy pohánět zážehový motor.
zkoušel jsem jezdit i na čpavek, ale je to moc velkej adrenalin. ;)
energetickej poměr je asi takovej, že 2.5 kg dřevěnejch kousků, listí, slámy
nebo pilin nahradí cca litr benzínu. mnoho takových zařízení nejen u nás vytápí
"zdarma" domy a vyrábí elektřinu. pokud by to někoho zajímalo, tak k tomu
můžu docela dost říct.