Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zajímalo by mě zdali se dá koupit nějaká sada na opravu motoru mercedes... Třeba ml amg nebo obyč pětikilo? Nedávno jsem řešil opravu motoru hemi 5,7 l u Dodge Ram 2005 /propálený píst, vypadlé sedla u 4 válců a takové maličkosti :-@ / a když jsem sepsal seznam tak mi bylo oznámeno 80 tis po slevě 60 tis, tak jsem poděkoval za rozhovor a vyřešil jsem to nákupem opravného setu motoru... tady http://www.ebay.com/itm/03-06-FITS-DODG ... uC&vxp=mtr
Předpokládám , že budu mít to štěstí se dozvědět : NEIN, NICHTS... pouze VIP objednavky solo pro každý díl... :-! :-! :-! :-!

Vsechno sólo maximálně lagry na kliku půjdou v sadě

A treba PIST na AMG stoji 26000 jeden

Jééé to jsou krásné ceny... jsem rád že mi jeden válec /č7/ hezky fouká do oleje :-! :-! :-! ..Rozsah poškození zjistím po rozhození...
Ale když nad tím přemýšlím tak 26.000 za píst lze /i když s odporem/ akceptovat u 63 či 65 amg... ale u w163 55 amg bych věril že to bude cena za všech 8 ks ale určitě ne za jeden...
Ty jsi mě chtěl vyděsit? No, nachvíli se Ti to povedlo... odhaduji píst kolem 2500 kč až 5 tis za origo, kroužky od litru do dvojky max... Tak mi to prosím upřesni ale už bez strašení ... [:-} Líbilo by se mi, aby to bylo jako nedavno u w202 220d jeden válec foukal jak kráva... všichni říkali že to bude díra v pístu - /fakt foukal luxusně - pokus jsi zavřel víčko tak vzápětí vylítla měrka a olej hned za ní/ že kroužky tolik nefoukají a po rozhozu to bylo k údivu všech jen těsnění...
Ale s tím počítám, že u motoru kterých nasertu do rána kýbl a když zatlačím tak dva to bude vždy nějaký nesmysl a u motoru které moc nejsou a pokud jsou tak stojí nesmysl to bude GO jak vyšitá....

Až ho opravím tak na něj koupím kompresor a do týdne ho budu dělat znova abych měl klid... @}->--

Ta sada na opravu z ebay to je mazec, to je skoro úplně zadarmo :-@ *thumbs up*

Mijanboy píše:Jééé to jsou krásné ceny... jsem rád že mi jeden válec /č7/ hezky fouká do oleje :-! :-! :-! ..Rozsah poškození zjistím po rozhození...
Ale když nad tím přemýšlím tak 26.000 za píst lze /i když s odporem/ akceptovat u 63 či 65 amg... ale u w163 55 amg bych věril že to bude cena za všech 8 ks ale určitě ne za jeden...
Ty jsi mě chtěl vyděsit? No, nachvíli se Ti to povedlo... odhaduji píst kolem 2500 kč až 5 tis za origo, kroužky od litru do dvojky max... Tak mi to prosím upřesni ale už bez strašení ... [:-} Líbilo by se mi, aby to bylo jako nedavno u w202 220d jeden válec foukal jak kráva... všichni říkali že to bude díra v pístu - /fakt foukal luxusně - pokus jsi zavřel víčko tak vzápětí vylítla měrka a olej hned za ní/ že kroužky tolik nefoukají a po rozhozu to bylo k údivu všech jen těsnění...
Ale s tím počítám, že u motoru kterých nasertu do rána kýbl a když zatlačím tak dva to bude vždy nějaký nesmysl a u motoru které moc nejsou a pokud jsou tak stojí nesmysl to bude GO jak vyšitá....

Až ho opravím tak na něj koupím kompresor a do týdne ho budu dělat znova abych měl klid... @}->--

Jestli si myslis ze te vodim za nos tak z dovolenim jsem takovou pologeneralku na 55 AMG delal.... tudiz ti naprosto presne bez emoci rikam ze pist na 55 AMG stoji sada 8 pistu 200 000kc ja jsem kupoval jen sadu krouzku ta stoji 16000kc
Pist na 55 AMG se neda koupit v nahrade

Z dovolenim jsem do branze nepripadloval na kajaku
Píst 55 AMG 25500
Pist 63 AMG 9542
Pist 65 AMG 12504kc

Dokonce pist na 55 AMG nema "ačkovy" kod ale "háwéáčkový/
AMG si pisty nechalo vyrabet specialne pro 55 AMG
http://dily.mercedes-benz.cz/part/HWA1130300117" onclick="window.open(this.href);return false;

Oprava motoru mne vysla na 100 000 a pak jsem si trhal vlasy protoze jsem mel za 60 000 ke koupi 55 AMG s najezdem 50 000km

Aby jsme si to vysvetlili ja pracuju s fakty

A jestli mi neveris tak mozna te tohle probere
Mimo jine to co visi na pistu je ojnice a ta na 55 AMG atmosferu stoji necelych 19000
http://i.ebayimg.com/00/s/NzgzWDEwNDQ=/ ... 880000500F

http://www.porscheboost.com/content.php ... available-(E55-AMG-W211-55-AMG-kompressor-models" onclick="window.open(this.href);return false;)-2099-99

klic

To Enougher: já jsem očekával, že mi odpúovíš Ty - protože máš přehled - a ten v žádným případě nehodlám zpochybnovat - pouze mě ta cenová relace zaskočila, tak jsem se chytal posledního stébla... :'( .
Ještě ke srovnání - kolik stojí píst na W163 500 ? Dík

To Merc124 : nesrovnával jsem. Jen jsem se ptal, zda-li jde koupit opravná sada jako na hemi. Ale na druhou stranu, když jsi to nakousnul tak to srovnat můžem:
Ml 163 55 amg - 255Kw 510 Nm - píst 25000 atd
Dodge Ram 5,7 Hemi - 257kw 508 Nm - opravná sada motoru 700eur. Akorát to srovnání není moc fér protože 55 je motor "vyladěn" od AMG a Hemi 5.7 je obyč motor. Takže to shrneme : Neupravený Hemi motor má stejný výkon jako vyladěný od AMG. Bonus je v GO motoru kde u Hemi nepřelezeš 50 tisíc a u AMG nepodlezeš 200 tis... Tudíž se nabízí otázka jestli ted není ta pravá chvíle se zhulit o:-) ? Nebo mám někde chybu?

Ja ti to vysvetlim asi takhle

Tricko Mercedes stoji 1300
to same tricko AMG stoci 3400



Pist na Petikilo bych umel za 6000

Hemi je obyčajný americký motor, je ich tam kopu. Tak ako u nás 1.9 TDI. Tých opravných sád sa tam predá tiež kopu. Preto taká cena. Je to len pár vecí do motora. Tam sa dá kúpit fungel nový motor Hemi v drevenej krabici za menšiu cenu ako u nás sada piestov na AMG.
Koľko stojí taká sada na fabricky natunený Hemi: SRT 6.1 alebo 6.4 ? ked už porovnávate bežnú fabriku s AMG ?

To enougher : cenovou politiku AMG jsem pochopil když jsem oddělal "rozvodovku" aneb přídavnou převodovku... na AMG trojnásobek než na 270 cdi či 320 benzin. Tak jsem začal zjištovat v čem je rozdíl. Což bylo : "ty vole nemůžeš srovnávat 270 cdi a 55 amg.. dojdi si k psychiatrovi" ...Místo toho jsem koupil Ml270cdi a vyndal z něj rozvodovku a otevřel jí a hned vedle to samé s AMG, Výsledek : žádný rozdíl není.
Nejhorší je se na něco zeptat, protože opravdu málokdy dostaneš odpověd : "to nevím, ale pochybuji"...atd. To je furt "čím si vyučenej ? číšník ? Tak běž točit pivo a neser se do toho když tomu nerozumíš" atd... To byla častá odpověd když jsem odmítal dát 5 tisíc za nový klíč k ML270 cdi /start error/a k tomu jsem chtěl udělat řj která by fungovala i v jiném Ml270cdi... Bylo hezké pozorovat výraz pár takových chytráků, když jsem přijel se svým ml ,z jejich vyhodil řj ,dal tam svoji nastartoval a odjel.... o:-)
Ted otázka od číšníka: rozdíl mezi Ml500 a ml55amg... ml 500 je motor E50. E55 z motoru E50 vychází - má stejné vrtání, rozdíl je vyšší zdvih u E55. Teoreticky tak by měl být píst stejný...

Doufám, že nebudu muset koupit Ml500 nebo E500 /211/ abych zjistil jak to je o:-)

Ze jsou na w163 rozvodovky stejně je známa věc *thumbs up*

S tím motorem je to proste takhle neudělas nic

ten motor E55 za šest pětek už asi na prodej není ? :)

Mijanboy píše:To enougher : cenovou politiku AMG jsem pochopil když jsem oddělal "rozvodovku" aneb přídavnou převodovku... na AMG trojnásobek než na 270 cdi či 320 benzin. Tak jsem začal zjištovat v čem je rozdíl. Což bylo : "ty vole nemůžeš srovnávat 270 cdi a 55 amg.. dojdi si k psychiatrovi" ...Místo toho jsem koupil Ml270cdi a vyndal z něj rozvodovku a otevřel jí a hned vedle to samé s AMG, Výsledek : žádný rozdíl není.
Nejhorší je se na něco zeptat, protože opravdu málokdy dostaneš odpověd : "to nevím, ale pochybuji"...atd. To je furt "čím si vyučenej ? číšník ? Tak běž točit pivo a neser se do toho když tomu nerozumíš" atd... To byla častá odpověd když jsem odmítal dát 5 tisíc za nový klíč k ML270 cdi /start error/a k tomu jsem chtěl udělat řj která by fungovala i v jiném Ml270cdi... Bylo hezké pozorovat výraz pár takových chytráků, když jsem přijel se svým ml ,z jejich vyhodil řj ,dal tam svoji nastartoval a odjel.... o:-)
Ted otázka od číšníka: rozdíl mezi Ml500 a ml55amg... ml 500 je motor E50. E55 z motoru E50 vychází - má stejné vrtání, rozdíl je vyšší zdvih u E55. Teoreticky tak by měl být píst stejný...

Doufám, že nebudu muset koupit Ml500 nebo E500 /211/ abych zjistil jak to je o:-)

Ve spoustě věcí máš jistě pravdu, ale s tím prohazováním ŘJ motoru nás nehoupej *jokingly*

Vážení, uvědomte si že kupujete díly na MB a ne na trabanta.