Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, chtěl bych se zeptat jakou máte zhruba normální spotřebu u W202 C180. Já mám r.v. 1994 a poslední dobou pozoruji dost zvýšenou spotřebu cca 15 l. Navíc když zastavím třeba na semaforu, otáčky volnoběhu se drží okolo 1200. Další věcí co se mi poslední dobou děje, tak když přidám při rozjezdu plyn ať už u studeného nebo ne, tak po uvolnění spojky se otáčky propadnou až k hranici chcípnutí. Pro normální rozjezd to musím držet opravdu hodně pod plynem a dlouho povolovat spojku. Díky za rady a zkušenosti.

Když jsem jezdil C180, tak mi to vycházelo do těch 11L ve městě a mimo město podle tempa 6,5-9L.
Každopádně Ty tam máš něco v nepořádku už podle toho nestandardního chování. Otáčky 1200 na volnoběh jsou špatně, přidušení při rozjezdu je špatně. Osobně bych začal načtením na diagnostice, pak kontrolou těsnosti sacího traktu a vyčištěním škrtící klapky + resetováním její nuly. Váhu vzduchu asi mít nebudeš, jelikož jsem zatím u C180 viděl jen P-Motronic a ten jí obvykle nemá.

Když už jsme u té diagnostiky, co nejlevnějšího funguje?
Našel jsem tohodle ruskýho nadšence:
http://www.hfmscan.com/en/mercedes_diag ... _soft.html" onclick="window.open(this.href);return false;

To by mě taky zajímalo. Na aukru jsem našel jakousi kopii diganostiky Delphi za cca 2000Kč, ale zdráhám se jí koupit...nejsem si jistý, jak to bude chodit s mercedesem. Ale něco se mi maří, že se to tady někde v sekci pokec probíralo.

Mam vyzkousenou na strepech vyrobenych kolem 2000 a vycteni mazani chyb funguje

Tak dneska jdu domluvit tu diagnostiku, pak se uvidí. Doufám jen že se na to příjde protože vzhledem k tomu že mám čerstvě najeto 153tkm tak by to mohlo jet trošku jinak.

Fridrich píše:Mam vyzkousenou na strepech vyrobenych kolem 2000 a vycteni mazani chyb funguje

Můžeš upřesnit kterou? Díky

Delphi ds (ted nevim to cislo ...)

Waterfall píše:Když jsem jezdil C180, tak mi to vycházelo do těch 11L ve městě a mimo město podle tempa 6,5-9L.
Každopádně Ty tam máš něco v nepořádku už podle toho nestandardního chování. Otáčky 1200 na volnoběh jsou špatně, přidušení při rozjezdu je špatně. Osobně bych začal načtením na diagnostice, pak kontrolou těsnosti sacího traktu a vyčištěním škrtící klapky + resetováním její nuly. Váhu vzduchu asi mít nebudeš, jelikož jsem zatím u C180 viděl jen P-Motronic a ten jí obvykle nemá.

Tak máš pravdu, váhu vzduchu nemám a vypadá to na škrtící klapku, což by mělo mít co dočinění se spotřebou samozřejmě. Příští týden to ještě projedu diagnostikou a už se bude konat náprava.

Fridrich píše:Delphi ds (ted nevim to cislo ...)

DS 150

naposled jsem kupoval tuhle, je to vsechno stejny 8)

http://www.dhgate.com/product/quality-a ... ail-1-null" onclick="window.open(this.href);return false;

jj to bude ono

Máme Céčko r.v. 98 najeto 180 000km. Manželka nepřelezla 7,5 L na 100km. Ty vaše spotřeby nechápu.

To bude asi tím, že jsem s tím na spotřebu nikdy nejezdil. ;) Když na dálnici pendluješ ručkou rychloměru mezi 140 a 160km/h, každý kopec se snažíš těch 140 udržet, tak z těch 7,5L je 9L. :P Ale je pravda, že pokud jsem neměl příliš kopcovitý terén, rychlost udržoval do těch 100km/h a nepředjížděl, umělo to jet lehce nad 6L/100km.