Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, včera na D1 mi odišlo ložisko :'( , po prejdení cca 700 km z Nemecka. Posledných 50 km som sa viezol na odťahovke :( Ložisko odišlo celkom bez rozlúčenia, prispela k tomu aj D1 nakoľko jazda po nej je celkom hlučná. Najazdené malo cca 90 tis. Horšie je že to schytala aj tehlica.
Otázka znie :
1. nechať tehlicu prebrúsiť na požadovaný priemer
2. kúpiť staršiu tehlicu
3. kúpiť novú tehlicu

Náboj vyzerá byť v poriadku. Prikladám aj foto - po zistení závady som na tom prešiel cca 5km rýchlosťou 50km/h na D1 po najbližší výjazd.

Vďaka

těhla levá nebo pravá ?

Neco podobnyho sem zazil na moji masarce ,tenkrat me pomohl enougher *thumbs up* kousek za prahou ,ja sem druhou tehlici nedaval trochu se obrousila a dalo se,novy ložo a zatim 80 tis km cajk

Dej starsi dobrou tehlici.

Těhlice na prodej mám.

Starší dobrá těhlice poslouží stejně dobře jako nová. Tohle se bohužel celkem dost často stává.
Koukám, že se podařilo to rozebrat, možná by stačilo zaléčit to citlivě pilníkem.

A ako si na to prišiel že ložisko? Začalo to viac hučať, pískať, ťahať auto do tej strany alebo ako? Je rozdiel v tomto ložisku a v iných ložiskách? Viem o prípadoch, keď sa na hučiacom ložisku jazdia desaťtisíce km a nič, proste len hučí. Preto sa pýtam aby som vedel, že ak to začne, tak ako to zistiť a niečo nezničiť.

Dane, co dáváš za ložiska?
Při brždění slyším hučení, můžou to být i přední brzdy, které už mě dohánějí, ale na ložiska už jsem také myslel.
Každopádně Tě asi brzy navštívím :-)

Milosss píše:A ako si na to prišiel že ložisko? Začalo to viac hučať, pískať, ťahať auto do tej strany alebo ako? Je rozdiel v tomto ložisku a v iných ložiskách? Viem o prípadoch, keď sa na hučiacom ložisku jazdia desaťtisíce km a nič, proste len hučí. Preto sa pýtam aby som vedel, že ak to začne, tak ako to zistiť a niečo nezničiť.

Začalo to byť hlučné až na D1- ale tá diaľnica je hlučná sama osebe. Až keď to začalo čudne pleskotať ako poškodená pneumatika potom som zastavil a od náboja sa zľahka zadymilo ]:-> . Potom som na tom pomaly prešiel asi 5km a tým som ho asi dorazil :( .

U těch W210 to s těma předníma ložiska jde vždycky strašlivě rychle. Mít tohle auto a chystat se někam na dovolenou, určitě bych nevyrážel bez náhradního náboje s dobrým ložiskem.
Furt je to dobrý a najednou je to během pár kilometrů zcela bez varování totálně kaput. A všechno se do sebe úplně zapeče a svaří, že to už ani nejde rozebrat.

Matouš: Používám ložiska FAG, ti to pak zkontrolujem při výměně brzd a uvidí se.

Dnes namontovaná iná tehlica staršia :) a zajtra prídu ložiská. Inak zaujímavé že vnútorný kúžok zadretého ložiska bol spálený *tired* ale nezostal na hriadeli zapečený ale sa roztiahol o 1mm.