Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravim mam problem,když se mi auto ohřeje na 90stupnů tak mi začne bublat voda jakoby pod palubní deskou a když auto chcipnu tak mi začne vytekat fridex u pravého předního kola a nevím čím to může být :/ Předem děkuji za rady.

U pravého kola je vyústění přepadu z expanzní nádobky. A to že to lidově řečeno vaří může mít více příčin. Motor jde pravidelně? Jde pára z výfuku u teplého motoru? Nejsou hadice od chlazení nepřiměřeně tvrdé? Chladič je v pořádku? Fridex v expanzní nádobce je čistý nebo špinavý? Páchne fridex benzínem - plynem? Modli se ať to není na rozebírání motoru.

Pára z vyfuku nejde a fridex taky není cítit benzinem.Ale dělá to jen občas třeba včera sem ujel 100km v pohodě a pak jsem ujel 20km a už se to zase přehřívalo.

A režim jízdy? Město, okreska, dálnice? Tlakuje to do vody? Když ujedeš pár set metrů, jsou hadice natlakované? To "cítit benzínem nebo plynem" bylo myšleno jako výfukovými plyny ze spáleného paliva.

Ma to visko :-/

popelnice píše:Ma to visko :-/

Má, ale to by lezlo přes 100°C, jemu to hází vodu ven už při provozní teplotě, tady tuším něco "horšího". 008

Hadice jsou natlakovane dost,a ted sem to byl projet a lezlo to i pře 100stupnu.

A když je to takhle ohřáté a otevřeš kapotu, někdo Ti přidá plyn je slyšet hukot větráku?

To není slyšet

spindap píše:To není slyšet

Slyset nesliset zastav ho rukou :D

díky nechci :D

spindap píše:díky nechci :D

Ses mekej *jokingly* nejlepsi viskoza je zavařena *jokingly*

spindap píše:To není slyšet

Takže tím začni... ale! Už jsem se ptal v jakém režimu se to hřeje, tipuju že při pomalejší jízdě po okresce nebo městem. Tak to vypadá na tu viskózní spojku.

fíkus píše:

spindap píše:To není slyšet

Takže tím začni... ale! Už jsem se ptal v jakém režimu se to hřeje, tipuju že při pomalejší jízdě po okresce nebo městem. Tak to vypadá na tu viskózní spojku.

Ja bych rozebral motor *jokingly*

jojo hřeje se to při jízde po okrskách