Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, nevie mi niekto poradiť? Hádže mi prevodovku do núdzového režimu bol som na diagnostike v Mercedese a povedali, že je to nejaká mechanická chyba a bude treba repas prevodovky čo je dosť drahé :( chcem sa opýtať, že ked budem radiť manuálne či ma bude znovu hádzať do núdzaku alebo nie či nejak ten automat obabre. Inák automat kope pri určitých stupňoch radenia a vyhadzuje rýchlosť a po nejakom čase to hodí do núdzového režimu ... jedná sa o mercedes W210 E420 benzín.

Ak nie je chytená jednotka automatu, tak podľa symptómov to vidím tak na mŕtvu prevodovku.

To znamená len repas však?

Lépe jinou skříň.
Rychlejší, levnější,....

Neviete poradiť kde by sa ju dalo zohnať a v akých cenách sa pohybuje? Poprípade kto by ju aj namontoval? Moc tomu nerozumiem :(

lepší je repas, než kupovat zase stoletou

Tak určitě, protože u použitý člověk nikdy neví, jaká bude. Pokud i bude fungovat, může se stát, že do půl roku klekne a pak co? Zase jinou a zase s nejistým výsledkem? :)
Zoro: daj prevodovku opraviť a alebo to predaj. Je to dosť peňazí, ale s takouto cifrou za opravu by mal počítať každý, kto sa rozhodne prevádzkovať podobné auto. Proste typické pravidlo o opici a banánoch. ;)

Tak teda dík za rady dám to opraviť a uvidíme ako sa to bude správať. Len neviem komu je to najlepšie dať opraviť :(

Ne nejlepsi je si koupit mercedes a pak to pokoutne bastlit nejlip dilama ze zetoru, hlavne at to moc nestoji. Made in classic

Klidek neber si to osobne, ja si penize taky netisknu, ale nektery veci pokud maj fungovat jak maji se proste blbe prechcavaj. Pokud je ta v8 masarka pekna a majitele bavi, proc do ni neinvestovat (byt je to jinak kram bezcennej).

Zadarit se muze, osobne nez se trmacet pres pul republiky pro 'zarucene' dobrou almaru, je.at se s tim a ve finale bude horsi nez ta puvodni, tak radsi vyskubnu svoji a dam na repas a usetrim cas a nervy. Neco jinyho, kdyz sevda vyzkouset v aute, tam je to riziko mensi

Pravdu mas, na druhou stranu, pokud mas proverenyho prodejce (par spolehlivych jich tady na foru je), riziko zajice v pytli nemusi byt az tak velky.

Málokdy se automat vyndává z auta kde se to dá pořádně vyzkoušet :-) Navíc pořádně vyzkoušet znamená najet s autem minimálně 20km ve všech režimech a potahat v nějakym kopci. Tak že je to vyloženě o štěstí. Ani u pěknejch aut co ke mě přijedou neznám jediný, kde by byl automat fakt super. Tak že pokud bych chtěl automat, kde mi na tom bude fakt záležet, tak bych zkusil nějakej ověřenej repas. :stern: