Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak jsem dnes vyměníl ventil u zadního pravého kola na nivo. A zase klepe. To znamená, že tam jde asi vyšší tlak ze servopumpy. Ví někdo kde má servopumpa nějakej regulátor tlaku ?
Nebo musím vyměnit celou pumpu? Díky za info.

HHHHHOP.

Ktory ventil konkretne mate na mysli?
8)

Měl by to být ten v servopumpě. prý kulička a pérko.

Myslim ktory ventil Ste menili u praveho kolesa?
8)

=-o *jokingly*
Nechtěl jsem se blbě ptát........ *thumbs up*

Nahoře jasně píši že jsem vyměnil ventil u pravého kola. Ale prý je tam veliký tlak proto cvaká. Takže by něl být prý špatný ventil v pumpě na servo.

http://w124-zone.com/downloads/MB%20CD/ ... 2-0501.pdf

Ja som z tych dementnejsich.... Cely cas neviem pochopit, co za "ventil u praveho zadneho kola" Ste dokazal menit. Schema je v pdf hore. Ak mate problem s regulaciou tlaku v hydropneumatickom systeme tlmenia S124, tak je na vine asi kocka nastavovania vysky.

8)

Přemek Doležal píše:=-o *jokingly*
Nechtěl jsem se blbě ptát........ *thumbs up*

007
*jokingly*
8)

Mne teda osobně taky ventil u PZ kola taky zajímá =-o

Benedikte co jsi vlastně měnil ???!!

Regulátor výšky vozidla, stále cvaká. Jak starý tak nový.
Problém je , že nivo funguje jak má, tlumí také jak má, ale ventil co reguluje výšku vozidla stále cvaká a cvaká a cvaká i nový cvaká a cvaká. Hadice od pumpy serva sebou mlátí. Bylo mi řečeno , že je pravděpodobně špatný nějaký ventil v pumpě serva, kulička s pérkem. Tak hledám fundovanou radu.
Teď jedu do MB za Čechem a podívám se na výkres zmíněné pumpy.

Benedikt: Jee, to jsem rád, že jsem tohoto úkonu byl ušetřen. Kor když je výsledek na prt... *tired*

Jen mě tak teď napadlo, jestli třeba okamžik cvaknutí není stav, že dojela výška auta na svojí nejvyšší úroveň a cvaknutí je vypnutí dodávky dalšího oleje do systému pérování? Co třeba zkusit přeštelovat tyčku na trochu jinou úroveň, jestli se něco nezmění? Moc si od toho sice neslibuju, ale tak takovej nápad....

Čau Dane , tak jsem se nudil a pustil jsem se do toho. Trubky šli povolit v pohodě. Ale výsledek žádný. Zkracovat jsem to zkoušel. Bez výsledku. Uvidím co mi Čech poradí. Zatím čau.

126560 píše:Regulátor výšky vozidla, stále cvaká. Jak starý tak nový.
Problém je , že nivo funguje jak má, tlumí také jak má, ale ventil co reguluje výšku vozidla stále cvaká a cvaká a cvaká i nový cvaká a cvaká. Hadice od pumpy serva sebou mlátí. Bylo mi řečeno , že je pravděpodobně špatný nějaký ventil v pumpě serva, kulička s pérkem. Tak hledám fundovanou radu.
Teď jedu do MB za Čechem a podívám se na výkres zmíněné pumpy.

Blba otazka na okraj :
1, nejako sa meni vyska vozidla? Alebo po nastartovani auta len dookola cvaka regulator vysky a vizualne nie su vidiet zmeny vysky auta?

Co sa tyka schem - v linku na pdf, ktore som poslal vyssie, su technicke nacrty jednotlivych sucasti hydropneumatickeho pruzenia s124.
8)