Stránka 1 z 1
ML500 & ML55 AMG
Napsal: úte 14.06.2016, 11:32
od JIŘÍMB
V čem všem se liší, kromě výkonu,bodykitu a výfuků?
Děkuji.
Jiří MB
Re: ML500 & ML55 AMG
Napsal: úte 14.06.2016, 18:50
od enougher
Pisty klika vacky ventily objem motoruSW
55 nema hydrostely a ma 3 lamelovy menic
Re: ML500 & ML55 AMG
Napsal: pon 27.06.2016, 20:07
od Mijanboy
to enougher : má hydroštely
Re: ML500 & ML55 AMG
Napsal: pon 27.06.2016, 20:36
od enougher
Re: ML500 & ML55 AMG
Napsal: pon 27.06.2016, 21:43
od Merc124
jaký ML řešíte ? W163 ? W164 nebylo AMG 55, jenom 63. Hydroštel může být třeba součástí vahadla :)
Re: ML500 & ML55 AMG
Napsal: pon 27.06.2016, 22:36
od enougher
Psal jsem to tu někde ze je to ve vahadle
Ale nema standardní hydrostel
Re: ML500 & ML55 AMG
Napsal: úte 28.06.2016, 3:59
od Mijanboy
Nabízí se tak otázka co je standartní hydroštel o:-) , když oba /500 vs 55/ jsou součástí vahadla, a jak vidno u EPC u pětikila možno koupit hydroštel sólo a u amg ne. Proč to by mne opravdu zajímalo, protože QE čísla jsou u obou stejná akorát u AMG bylo nahrazeno jiným - změnilo se předposlední dvojčíslí. Korunu tomu všemu dává funkce hledat v EPC kde vahadlo pro pětiklo je kompatibilní s 55, ale pro 55 není kompatibilní s pětikilem :P ale pro eshopy s ND je kompatibilita oboustraná, takže člověk má hned jasno :-! :x *stop*
To Enougher : ML 55 má třílamelový měnič... Co to znamená a v čem je rozdíl oproti ml500?
Re: ML500 & ML55 AMG
Napsal: úte 28.06.2016, 7:02
od enougher
Laicky řešeno znamená zesíleny
Co se tyče hydrostelu tak jsem je chtel na 55 kdysi měnit protože jsem nechával delat cely motor a skutečně
Standardní hydrostel tam neni
