Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den,
měl bych dotaz, jaký přesně použít převodový olej do diferenciálu ZN na W 115 240D.

Díky za případné odpovědi.

GL5

Dobry den ,
Potrebuji pomoc....Nevim jaky mam dat olej do diferencialu W114/8 250C.
Precetl sem cele forum( mozna sem to prohlidnul) ale nikde som nevidel W114 diferencial olej.....
nekdo napsal ze do W115 enougher napsal ze GL5.....ale to byl diesel 220.
Dekuji

U starejch dědků patří do diferáků převodový olej hypoidní. Prodávají to v každých autodílech.

Neboli jak píše Enougher GL5, neboli 80W-90 Hypoidní

Tenhle je hypoidni GL-5/GL-6
a tenhle takySAE 85w90
Uz vubec nevi co tam mam nalit =-o :stern:

Co je na tom nepochopitelného? Do zadního soukolí jen hypoidní, např tento:

https://www.oleje-do-motoru.cz/oleje-do ... 90-GL-5-1l" onclick="window.open(this.href);return false;

a ten stejný i do převodovky, tam je to pak jedno zda je hypo či ne.

.... a to je špatně. :'(

prostě jdi do nějakého obchodu, kde mají oleje
a kup si SAE 85W90 nebo 80W90. pokud bude
mít specifikaci MIL-L-2105 C,D tím lépe.
na značku nekoukej.

Nebo si zavolej sem http://www.millersoils.cz/prevodove-oleje-classic" onclick="window.open(this.href);return false; a řekni co potřebuješ. Mě před lety doporučili do diferáku něco dost hustýho a je ticho jak v kostele. Z hlavy nevím, co to je, ale nestálo to ranec

Castrol syntrax limited slip 75w-140

hel pánove možná je to blbost ale ještě muj děda vyprávěl že pokud je olej v difu spoustu let tak je lepší ho neměnit ale raději dolejt do urovně

po kompletní výměně totiž často začal hučet

dekuji vsem za info :stern:
navi:musim menit tesneni a olej je pod uroven a nej sem na 100% istej co tam je za original olej a dolejt to jinym nechci. ]:->

navi píše:hel pánove možná je to blbost ale ještě muj děda vyprávěl že pokud je olej v difu spoustu let tak je lepší ho neměnit ale raději dolejt do urovně

po kompletní výměně totiž často začal hučet

Protože olej "obohacený" o otěr z ložisek a kol lépe vymezoval vůli. Ale je to blbost, olej, a zejména v hypoidním převodu, je doslova namáhaný na střih a tlak, časem se změní jeho molekulární struktura natolik, že se zhorší jeho mazací schopnosti a dif se začně přidírat. Mimochodem to je to neodhalené tajemství, proč každému staršímu MB hučí diferák - nikdo ten olej nikdy neměnil, mívá to i několik set tisíc na jedné náplni, případně je jí tam půlka a druhá je po celé ČR nebo Evropě rozlitá po silnicích. U mé W124 pravidelně měněný olej v: motoru, převodovce, difu a řízení a vše je ok, po 1,5 milionu. Takže?

Přemek Doležal píše:.... a to je špatně. :'(

A proč je to špatně?

sádrák píše:

Přemek Doležal píše:.... a to je špatně. :'(

A proč je to špatně?

že do diferáku a převodovky nejsou stejný oleje