Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

přededevčírem při návratu z lodičky nám na hrvatském autobahnu
při cca 14O kmh ulítlo levý přední kolo na zánovní karavelle.
kolo naštěstí skončilo ve svodidle, nikoho nezabilo. jde mě ale o to,
jak se chovalo auto. šest lidí plus dost bagáže. auto pokračovalo
v jízdě po třech kolech (bez brždění) při osmdesátce začlo škrtat
při zastavení auto jelo chvíli po kotouči.
kolo jsme normálně nasadili, přišroubovali náhradníma šroubama a jelo se dál.
auto stálo několik dní v maríně a někdo zřejmě povolil šrouby, jinak si to
nedokážu vysvětlit. v otvorech byly vymačkané závity od šroubů.
máte někdo podobnou zkušenost ?

Me pree barakem pravou stranu
Prisel jsem na to nahodou, protoze kontroluju kola pravidelne.
Pretahoval jsem je kaudy tyden i srouby vymenil
Auto stalo v garazi a najednou se kola uz nepovolovaly
Takze je vic nez jasny ue to nekdo delal scjvalne

Dalsi duvod proc k yogurtum nejezdit ...

chorvati jsou v pohodě a jak bys chtěl na moře než přes ně.
pořád je to nejrychlajší.

Taky asi záleželo na tvé reakci, že nedošlo k větší újmě. Pochopil jsem, že jsi nijak nemanevroval a brzdil velice opatrně. Jinej by to hned zaslapnul a roztancoval. Dobře vy

Zajímavá zkušenost. Vždy jsem si myslel, že povolené kolo se natolik vaklá a vibruje, že si toho musí člověk všimnout. Kolik kilometrů jste ujeli, než vás to kolo opustilo? Na kolika závitech držel kolový šroub?
Gratuluji k bezpečnému zastavení. *thumbs up*

Taky se mi to stalo.Když jsem se dostal na 80km/h se rozvibroval volant,tak jsem zastavil a všecky šrouby na předních kolech povolený.Pak už se to nikdy nestalo.Lidi jsou svině.

A jednou ulítlo kolo autu co jelo proti mě,pani neměla vymezovací kroužky a vypadly šrouby.Jen jsem koukal aby mě to netrefilo.

Podobná zkušenost v Rumunsku s prodlouženou obytnou Avií. Večer procházka, ráno odjezd a po kousku LP kolo fuč. Pár m po bubnu, náhradní šrouby byly v zásobě (naštěstí) a pak tisíce km bez problému. Asi měl někdo zálusk na kolo a byl vyrušen. Chce to nezmatkovat. Buben měl plošku ale dojel až do Istanbulu a pak dom. Proklínané auto, ale kolik odvedlo služeb!

Mě asi před 6ti lety, ještě když jsem bydlel v Pze. Auto parkovalo v noci na ulici a ráno asi po 4km vibrace ze zadního kola. Nějaký dobrák asi dělal vtip :-!

Ve čtvrtek divný zvuky z přední nápravy na MANu a při sešlápnutí brzdy to přestalo a tak si říkám že je to jasný-a pp kolo povolený a všechny šrouby...asi počasí nebo co.

Joe píše:Zajímavá zkušenost. Vždy jsem si myslel, že povolené kolo se natolik vaklá a vibruje, že si toho musí člověk všimnout. Kolik kilometrů jste ujeli, než vás to kolo opustilo? Na kolika závitech držel kolový šroub?
Gratuluji k bezpečnému zastavení. *thumbs up*

právě, že to bylo bez varování. ujeli jsme asi dvěstě kiláků po okreskách
rychlost tak do 80ti a po nájezdu na dálnici ještě asi pade. to už bylo
140-160 kmh. akorát to udělalo ránu, jak se kolo vyvalilo z blatníku
opsalo předpisovej "průlet" kolem okna. akorát sem stačil říct - hlavně nebrzdi.
bylo to pár vteřin. :-!

Jsem rád, že to dobře dopadlo.

dako5 píše:Ve čtvrtek divný zvuky z přední nápravy na MANu a při sešlápnutí brzdy to přestalo a tak si říkám že je to jasný-a pp kolo povolený a všechny šrouby...asi počasí nebo co.

Mně se to někdy před dvěma roky stalo na MANu taky. Při pomalým popojíždění ve městě mezi křižovatkami, se naráz začalo ozývat pravidelný klepání. První co mě napadlo bylo, že umírá kříž na kardanu, ložisko v převodovce, nebo diferáku. Z kabiny nešlo rozeznat odkud to vychází a na volantu už vůbec. Bylo povolený pp kolo, po několika desítkách tis km, nevím proč. Nikdy se mi to před tím nestalo.

kolouch: se divim, že zrovna Ty jezdíš takovou novou jebkou a nejedeš tam třeba pianem, nebo jinou vykopávkou . . . o:-) *jokingly*

svojí ironii si strč víš kam. byl jsem tam jako host.