Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám tu W202 220 benzín na díly a je tam 3/4 nádrže benzínu už asi 3-4 roky.Vylít to je mi líto a do sekačky bych to lil asi mooooc let...Co když tam dám VIF a normálně to budu po 5L dávat do nádrže?

Podpalovač ohňů. Benzín je za rok vřiti. Na 3 roky starej nechtěl jezdit ani 2T skůtr.

dako5 píše:Mám tu W202 220 benzín na díly a je tam 3/4 nádrže benzínu už asi 3-4 roky.Vylít to je mi líto a do sekačky bych to lil asi mooooc let...Co když tam dám VIF a normálně to budu po 5L dávat do nádrže?

Ber to zvrchu a vyjezdit... ale nic dobrého to nebude. Záleží jestli je to už s biolihem.

Vydechlej benal je dobrej na myti dilu ;-) nasledne jako podpalovac ;-)

Postupně vyjet v něčem starším...

Babetka, simson, pionýr, žigul, moskvič, škodovky, sekačka, křovinořez, 2T motorky a starší 2T skútry s trochou Vervy 100 ... :D

Na čištění místo ředidla, acetonu... :D

A co třeba mrsknout trošku do nafťáka v zimě?

normálně přelít do nádrže, dolít novým a vyjet...

S mým veteránem který stál 10 měsíců s plnou nádrží v garáži se nic nestalo, nastartoval na půl otočení klikou a v pohodě vyjížděl starou nádrž a další rok to samý a byl to ještě speciál který se už špatně scháněl.

je velkej rozdíl jestli je nádrž plná nebo poloprázdná.

třeba Volha sežere všechno i benzín napůl s naftou,
na kterej přijel starej Passat 1.9TD s prosíkem od pumpy,
že tam dal 15l benzínu a nafty, že tam měl nad rezervou...
Jen mi to ráno hulilo tu nespálenou naftu , jak Véeska v zimě

Vůbec bych se nebál to nalejt do jakéhokoliv sovětskýho stroje

Do GV (VM 2,5TD) primichavam bezne tyhle smesky spatnejch tankovacek. Dlouhodobe zadnej problem, ale chce to s rozumem.

já bych to teda no ničeho nelil, ideálně to vidím na mytí dílů...
motory který jsou delší dobu odstavený, mají se starým benzínem často problém.
Pily, sekačky...moto..atd, na starej benzín s biosložkou na jaře ani nezkoušim.

Nevím kde berete ty problémy. Sezónní stroje tady mám dva - jednak starý Renault 21 který stojí zpravidla od listopadu do dubna a potom moped Manet Korado, který stojí už tak od přelomu září - října až do začátku května. Oba při prvním jarním nastartování normálně chytnou jako bych je odstavil předevčírem a bez problémů jezdí.

BMW R12 taky nemá téměř s žádným palivem větší problém :)

problém to může způsobit v novém autě. ty mají problém i když
vodič načerpá něco trochu "nestandardního" u tankstele.