Stránka 1 z 1

220 cdi problém s rozjezdem Tlakový převodník Y31/1

Napsal: pát 02.09.2016, 12:02
od peetr
Zdravím příznivce této značky..
Mám problém s C220 cdi 2001 105kw automat cupe
Z místa se tomu nechce(ale vůbec) ale v momentě když se rozpohybuje tak zabere vcelku normálně(zvýšená kouřivost během nedostatku výkonu..černý bohatý). po dálnici nebyl problém dosáhnout 190km/h v diag. žádná závada pouze v bloku hodnot TLAKOVY PREVODNIK Y31/1 ARF skutečná hodnota 3% a občas se mi tam mihlo 95% a hmotnost vzduch 483 mg/cikl

Váha je tam již třetí (pierburg)
vstřiky byly na repas ale přesto dávají o cca 150mg vice nicméně přepady stejné (nejsem si jisty zda jsou na svých pozicích jelikož smyly mé očividně fušerské značky)

Děkuji za konstruktivní příspěvky

Re: 220 cdi problém s rozjezdem Tlakový převodník Y31/1

Napsal: pát 02.09.2016, 17:32
od Mijanboy
A ten regulátor /y31/1 / je plně funkční? Pokud ano tak kontrola funkčnosti egru /zasranej ev membrana /kam ustí hadička od y31/1/.
Hodnoty váhy vzduchu se mění v závislosti y31/1 který ovládá egr... Live data se měří podle určitých kroků ve kterých jsi upozorněn na snížení/zvýšení hodnot u váhy vzduchu v závislosti zdali otviráš/zaviraš což můžeš zkoušet zase jen v určitém čase po přidání plynu - jinak budou špatné hodnoty u y31/1. Díky neznalosti nebo nevhodnou diag se nakoupilo už víc vah než je zdrávo... alespoň byla rezerva :x
Takže zkontrolovat podtlak na vstupu a výstupu regulátoru, pro porovnání zkusit siamské dvojče u turba. Klidně je prohodit /někdy to stačí/...
Pokud vše ok - vyčistit a zkontrolovat funkčnost egru...
Pokud je ovl. el - podtlak nehledat *kissed* kontrolovat funkčnost el.ovl.

Re: 220 cdi problém s rozjezdem Tlakový převodník Y31/1

Napsal: sob 03.09.2016, 7:50
od enougher
Tohle se blbe hledá
v tlakovém převodníku chybu nehledej

Podlahové vedeňi v pořádku???

Re: 220 cdi problém s rozjezdem Tlakový převodník Y31/1

Napsal: ned 04.09.2016, 20:34
od peetr
sundaval jsem i hadici abych se přesvedčil zda egr chodí a zdálo se mi ze má moc krátký chod takže čistka proběhla ale beze změny..podtlaky jsem zkontroloval..turbo regulace taky chodí prohazoval jsem prevodníky mezi sebou a jediná věc která mě zarazila ze jeden je vírazně zahřátejsi a v off stavu lehce propouštěl podtlak tak jsem obědnal na pondělí nový tak uvydíme..
ty váhy byly tři protože mi každá ukazovala jiné hodnoty... ale s tou poslední se to chová nejlépe i když stejně na hov.o
jinak diag mám texu a na hledání problémů se teda moc nehodí...když projíždím akční členy tak nevydím žádné hodnoty..pouze spínám co zrovna potřebuju...

Děkuju vám za příspěvky...