Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Hezké pondělí,
získal jsem na klice přidřený motor 250D turbo s dobrou hlavou, kterou bych si chtěl zrepasovat. Ptám se proto zkušených jaký přípravek se vám osvědčil pro stlačování ventilových pružin.
díky za tipy.
Martin
Pokub by šel přípravek i na motor 104.980 (300E-24V), tak to uvítám.

Já používám stojanovou vrtačku a vyrobené přípravky na míru pro každý typ hlavy. A pak mám ještě takovou páku, ale v té vrtačce to jde parádně. Pochybuji že ten přípravek koupíš, nech si ho vyrobit. Dva plocháče, na soustruhu upravená podložka patřičného průměru a další plocháč a závitovou tyč nebo dlouhý šroub. V plocháči vyfrézovat oválný otvor, musíš si to proměřit jak to vychází, na jeden konec otvor pro uchycení přípravku, na druhý konec nějaké madlo aby to netlačilo do dlaně a hurá do toho. Na vyndání klínků magnetický šroubovák, na montáž pinzetu nebo úzké elektro kleště. Je dobré, když spoj páky a přípravku jde dotáhnout tak, aby se čep nepohyboval vůči páce, ale přípravek zůstal volný. Takže rozpěrku a vždy na každý ventil najít vhodnou vzdálenost, dotáhnout a jde to jak karty. Páka se uchytí přes závitovou tyč patřičné délky do některého ze závitů pro víko ventilů, nebo pro uchycení vahadel/vačky. Většinou je to M6 nebo M8. Přípravků je na trhu docela dost, já mám v oblibě výše popsaný systém, protože je docela rychlý a univerzální.

Díky, s tím stojanem na vrtačku to je dobrý nápad. Uvažoval jsem např. o tomto přípravku
https://www.univer.cz/pripravek-pro-stl ... 6235-id959" onclick="window.open(this.href);return false;

Specifikum motorů s vačkou přímo nad ventily je bohužel zhoršený přístup kvůli přítomnosti odlitku hlavy jakožto vodítka pro "zdvihátka" ventilů. A proto při koupi přípravku dobře změř zda tímto otvorem pro zdvihátko, v tomto případě tzv. hydroštel, projde tělo přípravku. Stěny otvoru nesmíš nijak poškodit, ale to asi chápeš.

jerabekma píše:Díky, s tím stojanem na vrtačku to je dobrý nápad. Uvažoval jsem např. o tomto přípravku
https://www.univer.cz/pripravek-pro-stl ... 6235-id959" onclick="window.open(this.href);return false;

Tento přípravek vlastním a můžu říct, že je na hovno, používám stojan na vrtačku jako fíkus.

Tak není povzbudivá zpráva. Říkal jsem si že za nevelký peníz problém vyřeším. Takže asi budu muset jít do toho stojanu na vrtačku. Můžu poprosit o fotku toho přípravku, co používáte?
Díky moc.

co třeba jít do dražšího Hazetu 792-1. ten je taky na H....?

https://www.univer.cz/pripravky-pro-stl ... 2-2-id2156" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="jerabekma"]Tak není povzbudivá zpráva. Říkal jsem si že za nevelký peníz problém vyřeším. Takže asi budu muset jít do toho stojanu na vrtačku. Můžu poprosit o fotku toho přípravku, co používáte?
Díky moc.

co třeba jít do dražšího Hazetu 792-1. ten je taky na H....?

https://www.univer.cz/pripravky-pro-stl ... 2-2-id2156" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote

Z těchto přípravků praskneš vzteky. Vyfotím Ti v dílně ten přípravěk (ne, to není překlep, ten je starý asi 50 let) a podle toho už ho vyrobíš. Výhoda je, že při manipulaci hlavu dáš na podložku, a u této hlavy ani nemusíš podložit ventily. S tím přípravkem z obchodu to tak nejde, hlavu máš na boku, a je to sraní tam dávat ty klínky atd, a je to pomalé, prostě tenhle systém moc nefunguje. A pokud máš stojanovou vrtačku nebo ten stojánek na ruční, tak s tím to jde parádně. Já to dělám tak, že to zmáčknu, posunu a utáhnu aretaci a pěkně oběma rukama můžu dávat klínky, za pár minut mám ventily na pružinách.

Pánové díky za inspiraci, zejména fikusovi.
Nakonec jsem to zkusil trochu jinak. Přípravek jsem si vysoustružil ze silonu PA6. Výchozí průměr byl 50 mm a délka 130 mm. Cena ve Feroně 98 Kč. Horní část do stojanu má průměr 43 mm a spodní 40 mm. Vnitřní průměr je 30 mm. Okénko vyříznuté "od oka". Výhodou silonu je zejména to, že s ním nemůžu poškodit stěny, které vedou zdvihátko. Navíc se přípravek nemá kam vysmeknout.

Když už mám ventily venku, ještě bych potřeboval ze spalovacího prostoru demontovat kryt předkomůrky. Vypadá jako bradavice s otvory. Netuším, jak se dělá. Jednu tu "krytku" mám prasklou.

taky to mám ze silonu ...
Předkomůrku vycukneš z druhé strany (ne ze spalovacího prostoru), je to tady myslím již popsáno.
Potřebuješ klíč na tisícihran (je vidět trochu na tvé fotce)který drží předkomůrku, potom nástavec který našroubuješ do předkomůrky a vycukneš reverzním kladivem ven.

Díky,
tak už vím jak, ale nevím čím. Našel jsem následující hlavici.

https://www.ahprofi.cz/klic-pro-vstriko ... des-12.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Myslím, že by to mělo být ono, ale nejsem si jist.

Já použil trubkovej klíč který jsem si vyříznul,pak tenkej šroubovák,kleštičky a místo vrtačky truhlářskou svěrku :-) Taky to šlo :-D

jerabekma píše:Díky,
tak už vím jak, ale nevím čím. Našel jsem následující hlavici.

https://www.ahprofi.cz/klic-pro-vstriko ... des-12.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Myslím, že by to mělo být ono, ale nejsem si jist.

dle popisu ne, dle obrázku ano :)

Diky kejbe. Objednam a uvidim. Taky mi ten popisek moc nesedel :(

Přípravek dnes dorazil. Navzdory popisu přesně pasuje. Jenom ta vnitřní matice nejde povolit. Hlavu mám na stole a nejde ji udržet. Pro jistotu se ptám, je tam klasický pravotočivý závit nebo opačný? Jde přeci jen o hlavu a nechci ji zku....
Díky

závit je tam normální a povětšinou to jde celkem dobře povolit a i u motorů který ležej v kopřivách.
utahovací moment bude obdobnej jako u vstřikovače něco jako 80Nm.
Jo, udržet to nepůjde na stole rukou :) . Vrať o nazpět, zlehka dotáhni na blok a neboj se zabrat 8).
Je ti jasný, že tu komůrku musíš vycuknout reverzním kladivem jak jsem psal nahoře a to se ti na ponku bude dělat jen opravdu obtížně, resp. to je nemožný...