Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Išiel som 60km, na 5 minud odstavím a auto len točí a nestrieka naftu, na rozťiahnutie taktiež 0 bodov. Tak som vybral čerpadlo, na vŕtačku som to dal a strieka po plafon takže to je OK.

Avšak !!! Keď som dal dole podtlakovú pumpu šrób (s opačným závitom) čo sa šróbuje do osky čerpadla ako je rozvodová reťaz mi vypadol spolu s pumpou. Nebol vôbec zatiahnutý.
Môže to byť problém že nedávalo naftu? Lebo je tam 1000 hran.
Za skoré odpoveďe vďaka vopred, a ešte otázka, do ktorej strany potočiť čerpadlo aby štartovalo na pootočenie, keď som to rozoberal naposledy tak boli dlhšie štarty.

Kluka je na 20stupňov (keď stojim pred autom tak od 0T doľava, na hodinkách 50minut), a čerpadlo mám zaaretované. Len v tom 1000hrane či sa neposunulo o zubok.

Má být na 14-15 stupňů.

auto startuje no nefunguje podtlak, to musim vypinat cez rychlost, a nedoteka nafta z nadrze, (z flase taha) pozeral som pod auto a nad diferakom je taka biela krabicka ako filter to vyzera idu tam tri hadicky jedna asi podtlak taka tenucka jedna z nadrze a jedna co ide do motora. Je mozne ze kvoli tomu podlatku ze nieje zapojeny niekde a teda nepusta naftu?

do elektromagnrtickeho ventilu pod nadrzou nejde prud a teda neprepusta naftu.