Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chtěl bych poprosit o radu, na co si dát pozor a co zkontrolovat před koupí W115 240D r.v.1976.
Než tam pojedu, tak ať vím, kam koukat a co poslouchat. Auto je údajně bez koroze a super motor. Nedostatky jsou prý jen poškozené lišty a špatná zadní sedačka.

Předem všem děkuji *thumbs up* 007 :stern:
Miki

Hlavně kouknout pod koberec a předem si nechat prověřit VIN. I auto, které nevypadá zle může a v ČR vesměs je navoněná ludra. Pošli mi kdyžtak do SZ link a já ti alespoň povrchně kouknu.

kolik ten /8 stojí ?

135 tis

Vzal bych na prohlídku někoho, kdo tomuto typu (a autům obecně) rozumí!
Vůbec bych se nebál dát fotky třeba i sem...

https://auto.bazos.cz/inzerat/65268645/ ... s-w115.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Snad bude Link fungovat. Co si o tom myslíte?

Dle foto nevypadá zle, každopádně si nech poslat VIN a na prohlídku někoho, kdo ví, kde hledat :-)

Vypadá celkem schopně. Šáhni pod příčku před chladičem (je na ní vyraženo VIN), jestli není převařená (nesmí tam být sváry). Neměl tenhle model už mít žhavení a startování klíčkem? Já tam vidím kontrolku žhavení v palubce, ale u těhle posledních modelů jsem se setkal s tím, že kontrolka žhavení už byla v budíkách...
Jinak ten jeho průkaz HV ti bude k ničemu, budeš muset jít znova na přetestování a vystavení průkazu na tvoje jméno. Ale to už je opravdu jen detail :) Já jen, kdyby s tím argumentoval.

240D se startuje a žhaví tahačkou, kontrolka pouze v palubce drátek, pěkné, rekonstrukce na fotkách zdařilá, barva pěkná sladěná s int. nějaké kačky to asi páplo, ten kdo w115 někdy ladil ví, že tyhle kačky se tam schovají raz,dva :'( , pokud je na pohled pěkná a bude se ti líbit, dobře se s ní pojede, zkontroluj vin at víš co je tam jinak a neřešíš blbosti, origo už to stejně nebude, a pokud bude potřeba něco doladit, měj nějakou záložní sumu, at to můžeš vyřešit, jestli tomu vůbec nerozumíš, vem si tam aspoň někoho kdo trochu ví, ale dobrý pocit z toho musíš mít ty sám, nebude li se ti něco zdát jdi od toho, víc nemá cenu radit

Já bych možná vzal s sebou tloušťkoměr laku a řekl bych si o fotky jak to vypadalo před opravou. Něco mi říká, že tam je místy dost tmelu... Jinak je to pěkný. Za 134000 kč koupíš při troše shánění originál auto, s nějakou korozí a patinou, ale veteránsky určitě větší hodnotou.

mě se to zase tak moc nelíbí - barva, proč chybí tapec u pedálů?, ty zadní světla mi přijdou vyšisovaný...
Jinak k tomu vyvaření, ještě jsem neviděl auto tohoto typu u nás aby bylo dobře vyvařený... :-$

Všem moc děkuji za příspěvky 007 *thumbs up* :)

Právě, toho se taky bojím, že není dobře vyvařený, barva asi není originál. Chybí koberec, je zničená zadní lavice a chybí lišty. O světlech nemluvím.

A co říkáte na tohohle. Je za podobný peníze r.v. 72. Bohužel je v něm zástavba na plyn a je maličko zrezlý u zadních míst pro hever (jen od lišty dolů). Z vad interiéru je to prasklá přístrojová deska (asi dostanu jinou) a prasklé výplně dveří na zadních dveřích.

No tak tohle vypadá o dost lépe :)
ALE
je to benzín a ještě 250
Možná by bylo dobrý kdyby tě někdo nechal svézt v dieselu a v benzínu a vůbec v /8
abys se rozhodnul jestli tenhle typ auta chceš.
V nějakým článku bylo napsáno :" starý diesel v mercedesu představuje úplně jiný svět, pro který se člověk musí narodit" :)

Já to chci na schování a víkendový jízdy, stejně jako mám 560SEC. Motor jsem ani moc neřešil, spíše stav auta a tento vypadá fakt dost dobře, nikde nic vyvařováno. V kraťasovi mi vozili jako malýho kluka a byla to bomba, takže i taková nostalgie. Tento bez velkých investic půjde dát do krásnýho stavu. Názory na motory 250 se dost liší, co jsem zatím četl, ale zvukově jde krásně. Uvidíme, je to 44 let starý, tak je jasný, že tam bude práce. Zítra si ho dovezu. Jako první asi začnu demontáží LPG a vyvařením spodku u heveru.