Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jak říká jedna moje známá z Číny. Velký špatný (moc špatné). :-D

http://www.autoforum.cz/bleskovky/merce ... nt-od-amg/" onclick="window.open(this.href);return false;

To pomáhal tvořit někdo od Nissanu?

Další zbytečný auto.

Nový Mercedes GLT
Postaven na bázi Nisan Navara

enougher píše:Nový Mercedes GLT
Postaven na bázi Nisan Navara

Dědku, nikoliv postaven, ale překoupen, jako Citan *jokingly* =-o jde to nějak do hajzlu, náklady na vývoj se snižujou, prodejní ceny nejlépe zvyšujou, prostě zlatý starý auto, co neplní ani euro 3 ;)

Merc124 píše:

enougher píše:Nový Mercedes GLT
Postaven na bázi Nisan Navara

Dědku, nikoliv postaven, ale překoupen, jako Citan *jokingly* =-o jde to nějak do hajzlu, náklady na vývoj se snižujou, prodejní ceny nejlépe zvyšujou, prostě zlatý starý auto, co neplní ani euro 3 ;)

Citan z Kangoo mě překvapil, mám na popojíždění kolem komína Renault Express r.v. 1996, teda takovej předstupeň užitkovýho mercedesu

Pri vsi ucte nechchete porovnavat Citan a Navaru???

Při vší úctě by takový sračky neměli mít hvězdu :-! .

To Scout76: Rencek hvězdu nemá :P , byl jsem překvapenej, že si :stern: koupí platformu francouze a nechal jsem se unést @}->--

To enougher: Srovnání Navary a Citanu jsem v topicu nenašel (šlo mi fakt jen o tu kun..u). Shodou okolností spolu Nissan a Renault kamarádí, ale to je spíš ke srovnání strategického chování na trhu.

Technicky ano, to je Navara ale i vzhledově mě to na MB moc nesedí. Protože je to prostš divný.

scout76 píše:Při vší úctě by takový sračky neměli mít hvězdu :-! .

Hvězda se stejně zařadila do kategorie sraček

To máš pravdu :( .

Řekl bych, že i takový fanoušek MB, co má i na kšiltovce napsáno Mercedes-Benz :stern: *jokingly*

Musí jasně vidět, že se povedlo přání, které jsem četl v autokatalogu 1993/1994, když bylo předstveno nové C. Tehdejší ředitel Daimleru si přál aby Mercedes nebyla jen premiová značka ale aby šla více k lidem. Aby si ji začali kupovat i obyčejní lidé a ne jen ti, co mohli dát za čtveru na dnešní peníze 4 mio Kč a za 126 560 celých 8 mio Kč.

A to se opravdu povedlo. MB prosperuje, protože prodává čím dál větší kraksny.

Když jsem byl u MB na praxi v roce 2010, tak bylo na co se dívat. SLS, nová w212 nevypadala vůbec zle, G pořád jede a v mezích to vypadalo fajn.

Dnes MB chrlí na trh šílené množství vozidel, modelů ale nebýt S klasse, bizardních variant G klasse, Mercedes-AMG GT, tak vůbec není důvod se o značku v dnešních dnech zajímat.

Protože jasně jde vidět, že představenstvo dnes už nejede na LSD ani Koksu ale šňupe už rovnou prachy v prášku a leze jim to na mozek.

Protože když by tomu tak nebylo a člověk by došel do Showroomu, tak by byl u Mercedesu a ne v panoptiku, co mi připomíná nějakou asijskou automobilku s přemírou technologií.

Kdyby navrhovali/vyráběli/prodávali auta podle toho, co si myslí pár majitelů ojetých šunek na nějakým foru plným psychicky poškozených pološkodovkářů, nevydělali by ani na hajzlpapír.
Volnej trh znamená, že si nekoupím co se mě nelíbí, protože mám další výběr. Neznamená to, že když si budu stěžovat na vzhled nebo spolupráci dvou automobilek nebo doměnkách o kvalitě, že by měl někdo povinnost se přizpůsobovat takové stížnosti.

Já mám poslední dobou problém se najíst abych nejedl sračky.

A u aut to zatím vypadá, že slušné auto na denní ježdění bude muset být Bentley Turbo R do první půlky devadesátých let. :-D

Třeba to nové éčko, to je opravdu sen člověka co má 40+. Ano, nemohou se ho nabažit. :-D :-D

A že jich na cestách potkávám. :-D