Při brouzdání na youtube mi vypadla tahle krásná teď už dobovka - home video z poslední plavby lodi Praha, netuším zda ji ještě prodával podnik sám nebo už to bylo pod taktovkou Koženýho.
Nás potěší stylovej bus čs. námořní plavby - mercedes 303 ?
Musela to bejt paráda plout pod naší vlajkou, tady si ti kluci vyfásli Stroh a trošku to spláchli: " onclick="window.open(this.href);return false;
Jo chlapi, ja jako syn (dite) strojniho,namorniho dustojnika jsem tam byl mockrat a spoustu toho prozil.Vzdy kdyz to vidim chce se mi brecet. ČNP mela neco do sebe. Byla tam spousta dobrych a sikovnych lidi. Byly to casto kamaradi na cely zivot. Tim ze to skoncilo se to doslova a dopismene rozpadlo na prach. Tech par poslednich "namornich vlku" se sem tam nekdy setka. Az odejdou nikdo si nikdy nevzpomene.
Tezko rici zda by to prezilo do dnesnich dni. Konkurence na mori je giganticka, naklady se snizuji i za cenu sebeobetovani a z namorniciny se stala otrocka prace. Skoro jako u pasu ve fabrice. Pouze tech par vyvolenych zustalo na nejvyssich postech (kapitani, I. Strojni dustojnici, I. palubni dustojnici) a jezdi pro cizi firmy. Ale je to rehole. Predstavte si ze kolem 90´let tvorilo posadku 25-29 osob. Dnes se pluje v 14-18 lidech. Jako 14 je totalni extrem z cehoz je vetsinou jen kapitan bilej, I. strojni dustojnik polobilej a ostatni je nejlevnejsi a nejmin kvalifikovana trida co si vytiskla papiry "bramborovym razitkem" aby mohli na lod.
Pokud se chce nechat nekdo najmout na lod (neni to slozite) ale at pocita s platem okolo 800-900$ dle kavalifikace a prace od nevidim do nevidim. V pristavu se v 80% nepodivas ani do baru ci holkama. Na alkohol zapomen jako uplne a modli se aby jsi to zvladl jinak padas domu a za svy.
Jo a socialni si musis platit pouze sam pokud chces mit nejakej duchod.
Pokud nekoho neco zajima (mozna budu znat odpoved), tak se muze zeptat.