Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chci se zeptat na vstup trubek do motoru jestly tam má být nějaké těsnění? Já tam žádné nemám. Po sundání a znovu nasazení (utažení) mě to smrdí do auta. Jedná se o 124 300e 4matik. Dík za odpověd.

A v jakém je stavu? Nemáš děravé vlnovce? A pastu na výfuky jsi tam dal? Je to pokud se nepletu konusová příruba, těsnění jako takové tam žádné není.

Můžu se zeptat co myslíš děravé vlnovce? Jinak jsem to žádnou pastou nenatřel (jakou?) Jinak ti děkuji za odpověd.

Uff, vlnovce tam samozřejmě nejsou, ach ta hlava. Pasta na výfuky = montážní pasta na výfuky, zadej na google a vyplivne Ti to vše potřebné. Walker, Bosal atd. Dáš jí na dosedací plochu a co nejrychleji namontuješ, rovnoměrně dotáhneš a necháš ohřát. Utěsní to menší škvírky, jinak máš smůlu a čeká Tě výměna toho co je v háji.

to jakože je přední díl výfuku napevno?, to snad nee :)
Jinak mezi parohama a prvním dílem žádné těsnění není ale po čase se může stát, že to z důvodu koroze přestane po opětovné montáži těsnit. Řešením je buď pasta, která nemusí dlouho vydržet,nebo navařit kus dobré trubky. Na 115 jsem to vyklepával z rovný trubky a taky to jde :)

Pastu jsem už koupil tak se do toho přïležitosně dám. Jinak dík.

kejb píše:to jakože je přední díl výfuku napevno?, to snad nee :)
Jinak mezi parohama a prvním dílem žádné těsnění není ale po čase se může stát, že to z důvodu koroze přestane po opětovné montáži těsnit. Řešením je buď pasta, která nemusí dlouho vydržet,nebo navařit kus dobré trubky. Na 115 jsem to vyklepával z rovný trubky a taky to jde :)

Nemohu se sice podívat, ale na 99% jsou u benzínů napevno!

U benzínů jsou svody opravdu bez vlnovců napevno a těsnění není žádné.
Nikdy jsem to při montážích žádnou pastou nepatlal a vždycky mi to těsnilo dobře.

Jo 300E, tak to beru zpět...