Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,
dotaz pro znalé 010
Uvažuji o jedné W116 - nemá žádné doklady - dovoz,
pouze bude kupní smlouva,půjde auto následně postavit na veteránské doklady?
Dík
M.

Myslím, že ano na 95%. Bude to administrativní opruz, raději bych dodatečně k autu sháněl papíry.

Zeptal bych se předsedy nějakého veterán klubu. Ještě před koupí bych rozhodně šel na dopravní inspektorát a tam to s nimi probral. Ale nejdřív ten veterán klub možná poradí jak na ně na inspektorátu.

Hodně štěstí.

ještě mě napadlo... Pro střední čechy býval tenhle úřad http://www.mukolin.cz/cz/obcan/zivotni- ... -kraj.html

Mají tam i nějaké info.

Na zelený lze postavit i jen s kupní smlouvou.

Pokud bude mít kupní smlouvu tak s registrací na V značky není problém, ten by byl pouze kdyby to bylo jako hledané vozidlo nebo kdyby bylo registrované v ČR, mělo ztracené papíry a někdo to chtěl postavit na V značky. Vopruz to není, neboj.

Jde to i na bílé značky, pokud bylo prodané v zemích EHK. Zařídím bez problémů.

Na veteransky jen s kupní smlouvou zcela bez problémů. Žádný opruz to není, jak vyřízení značek, tak následný provoz má pouze výhody a je celkově jednodušší o financích nemluvě (žádná dovozová TK a ME, žádná ekodaň 10.000,- Kč, atd.). Dávat to na bílý, vzhledem k neustále se zpřísňující legislativě, je doslova nerozum...

A jak je to s Mercedesy pro USA?

Papíry a nějaké doklady k tomu mám. Auto je v Evropě už cca 10 let. Na bílé to dávat nebudu. Kupní smlouvu taky mám.

Je tohle taky ok, nebo třeba někdo prudí, že to má pozičky v blikačích a tak?

Na veteránský v poho, na bílý... ehm... to oficiálně nejde (resp. já to nedělám, ale znám takové kteří ano a posírají nám všem legislativu protože stát se tomu snaží plošně bránit). Na veteránský dáš prakticky cokoli, záleží na testační komisi. Je potřeba mít o vozidle údaje a doklad o nabytí, případně odhlášený techničák že to bylo tvoje a nebo i cizí, ale měl bys mít kupní smlouvu...

Michal 500 SEC píše:Na veteransky jen s kupní smlouvou zcela bez problémů. Žádný opruz to není, jak vyřízení značek, tak následný provoz má pouze výhody a je celkově jednodušší o financích nemluvě (žádná dovozová TK a ME, žádná ekodaň 10.000,- Kč, atd.). Dávat to na bílý, vzhledem k neustále se zpřísňující legislativě, je doslova nerozum...

No ono s veteránskýma číslama je to taky každou chvíli boj to udržet tak jak to je. Víš kolik už tu bylo nápadů že se s nimi bude moci jezdit jen na akce, v kabině pouze řidič atd? A pravidelné STK, jako u ostatních aut. Stát si rád dělá z motoristů dojnou kravku, a zejména v případech kdy prostě nic jiného než platit nezbývá.

Ne, jak říkám na bílé to nepůjde, jen na testaci tedy pořešit interier popraskanej od sluníčka a hotovo.

Interiér na testaci nikdo řešit nebude... řeší se původnost a celkový stav.

Neříkej, že nebudou řešit popraskanou palubovku, nebo drblou sedačku řidiče. Původní to tedy je. :-D

To teda nebudou, nesmí to být shnilé, hnusný lak, nesmí to vykazovat zásadní vady, a dokonce jsou bodované odchylky od originality. Můžeš mít i jiný motor, ale pak už nesmíš mít nic jiného jinak. Ale poslední slovo má testační komise, u vzácných aut se to posuzuje určitě jinak než u běžných aut typu Škoda 100 atd...

Na testaci Mercedesu si najdi spíš nějakou komisi co dělá obyč auta, mercedesáci by mohli rejpat. Kdyžtak zařídím přes Tatra klub.