Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nechtel by nekdo (zdarma) letni OEMky Yokohama z Mitsubishi ASX, najeto nejakych 12000? Nebo to mam nechat v servisu?

Dovoluji si celoroční pneumatiky nedoporučit. Loňskou zimu jsme ve firmě zkušebně obuli jak tyto Micheliny, tak GY Vector a ani jedna varianta nebyla dobrá. GY výrazně hlučnější a na mokru rychle ztrácejí přilnavost. Michelin byl o poznání lepší, ale bočnice jsou asi hodně měkké, protože řízení s nimi ztratilo cit a bylo hodně gumové.

Do lidlu a zpatky to staci. To auto s atmo motorem 1,6i ma najeto 12000 a jezdi od unora 2015. Kupovat dve sady na tohle jezdeni je nesmysl. Kdyby generalita nebyla jantari odjezdil bych to i na letnich. Kdyby napad snih, muzu jet i jindy az to sleze.

Na piánu mám Vredestein Quatrac 2 175/80 R14 a zatím spokojenost. Není to samozřejmě auto, se kterým bych jezdil nějaké extrémy a obecně v zimě s ním moc nejezdím. Ale zkoušel jsem to i na tom sněhu a fungovalo to.

Není to tak dávno, co byly celoroční gumy standart. Před dvaceti lety jsem je měl na svém tehdejším (jediném) autě, jezdil jsem s nima na hory stejně jako všichni ostatní a nikdo to neřešil. Loni v zimě jsem byl v Kanadě, měl jsem auto z půjčovny a taky tam byly nazuté univerzály. Koukal jsem se i na auta ostatních a je to tam normální. Podotýkám, že tehdy tam bylo ve dne -20 a v noci mi teploměr ukazoval -37! Najel jsem na nich za týden asi 3000 Km a nebyl s tím žádný problém.

Jezdit v zimě na letních je blbost, ale celoroční gumy mají smysl.

Za komancu skoro nikdo na zimnich nejezdil a nijak se to neprozivalo. Ja nepotrebuju poradit, ja se ptam, jestli by nekdo nechtel gumy stare necele dva roky s peknym vzorkem, nebo je mam normalka vyhodit.