Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, přisává mi vzduch naftová hadička co vede ven z naftového filtru do motoru. Sundal jsem tu rychlospojku a gumička ( o kroužek ) je nějaká ............ Musím mazat a koupit u MB nebo se to dá koupit kdekoli kde prodávají těsnící o kroužky? bubis

Musíš koupit v MB. O-kroužek musi být odolný ropným látkam. Obyčejné ze železářství nefungují, to mi věř. Sice stojí několik desetikorun, ale vyplatí se.

Máme u nás speciálku na těsnění tak jsem myslel že by to tam mohli mít. Tak zaskočím asi 25 km do MB at mám asi klid. Snad to tam budou mít hned a né na objednání

bubisb1 píše:Máme u nás speciálku na těsnění tak jsem myslel že by to tam mohli mít. Tak zaskočím asi 25 km do MB at mám asi klid. Snad to tam budou mít hned a né na objednání

asi to mít nebudou, je to jen stará vrána a pro ně mrtvý model ;) jen bych koupil celou tu plast.hadici a neřešil jen ty "o" kroužky :)

Fšechny O-kroužky různých barev i hadičky normálně ke koupi. @=

Bubis: TAk až se zeptáš na cenu okroužků, radši se něčeho pevně drž. V Mercedesu stojej cca 80Kč/kus. Lepší je fakt koupit celou hadici, která se dodává včetně nových okroužků.

Jo my jsme v rubrice W210, tak tady ty okroužky nejsou tak drahý, teda opět podle motorizace...

Stojej kolem 30korun ne ? Nevidím důvod kupovat celou hadičku, pokud se nerozpadá v ruce, nebo není jinak dojebaná.

Kupoval jsem zrovna totéž v Německu minulý týden. Nevím, kterou hadicí tam řešíš, z filtru do motoru žádná nevede. Leda z filtru do čerpadla nebo zpátečka do filtru(pokud to je teda 220 cdi apod.) Oprava mě stála 22€. Hadice + 2 kroužky, který jsem rovnou dal na filtr. A jestli to je W210006 s palivovym filtrem s vložkou, nikoliv s tím samostnatným plechovym, tak si to rovnou dej na nabíječku kvůli odvzdušnění.

Pokud dobře vidím, tak ani nepíše o jakej jde motor, ale proč by to dával na nabíječku, to teda nechápu :)

Protože jestli to má tu vložku, vyprázdní se jak celá hadička, tak i nasaje vzduch do toho plastovýho krytu filtru. Tyhle auta pak jdou hodně těžko nastartovat, někdy se s tim člověk .ebe i přes hodinu, než se to odvzdušní (pokud má baterku, pokud jí nemá, viděl jsem experty, co to dělali dva dny) a zalití filtru a podobný chujoviny prostě nefungujou. Navíc jestli vyndal hadičky a začal zkoumat O kroužky a nechal to tak pár dní, bude to úplně v prdeli a nepomáhá ani svěcená voda, voodoo nebo zaříkávání.

Odvzdušnění je záležitost pár minut(když do toho budu počítat i zalítí filtru a baterku nijak nezatěžuje :P

Ok, na férovku, dělal si někdy první generaci cdi odvzdušnění? Asi ne.

Vtipe :D dělal jsem to mockrát ;)

Trojan: Tři pětky stojej okroužky na CDI, ale na takovou 300TD jsou to ty drahý, o kterejch se mluví. Tam je pak lepší celý hadice.